digex
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент digex
-
Другой блок уже куплен у алексавто. Мой если только гильзовать или растачивать на 84 мм под два литра (это мое предположение). Но тут неизвестно, хватит ли толщины стенок и прочности чугуния в глубине.
-
Пробег минимум 370тыс, из них моих 5. На третьем и втором цилиндрах вертикальная царапина на 0,15-0,13 мм, выпускной клапан на третьем цилиндре рассыпался от нагара масла. Зазор между стенкой и поршнем около 1 - 1,5 мм. Расход масла 1л на 1000км, Выводы о предхозах и качествах масла сделаете сами.
-
Вот и пришел конец двигателю на моне, износ цилиндров выходит за третий ремонт, да плюс расточка. Подскажите можно ли найти на разборках или еще где блок или двигатель в сборе, машину нужно восстановить за месяц. zetek 1.8 до мая 1998 года. Контакты, адреса, может кто из форумчан поможет. Заранее спасибо.
-
Там металл, когда менял ремень грм, специально обратил внимание.
-
Ролик стоит 20$, а подшипник 3$. Работа по замене что ролика, что подшипника - одна и та же.
-
Засвистел ролик натяжителя приводного ремня. Номер 7 на картинке Встречал здесь случай замены подшипника в этом ролике, а найти не смогу. Возможно кто-то из гуру подскажет наименование используемого в этом ролике подшипника?
-
пожалуйста помогите, скоро обратно ехать, на масле разорюсь. откуда там масло может появляться? какие версии?
-
Помогите, уходит масло. За 1200 км 2.5 литра залил. Масло уходит в движении, пока машина стоит - 3-4 каплюшки под ней. Дым из глушителя не сизый, глушитель не в масле. поддон слегка потный, двигатель сухой. В масле оба рычага, поперечный рычаг, вот с него и стекает. Но не пойму, откуда масло там берётся?
-
а подскажите, где у хетча выходит отработанный воздух? в дверях задних стоят накладки с эмблемой ghia, глухие насмерть, через них идти не может. в багажнике за фонарями решетки есть, а дальше воздух куда?
-
Совсем замучался, мелкие проблемы, но они ТАК отравляют жизнь. При запирании с водительской двери, замки запираются и отпираются тут же. Причем видно, что на пассажирской двери рукоятка не утапливается. Вероятно ошибка и замки открываются обратно. Но при запирании и отпирании с пассажирской двери - все ок. А при запирании с пассажирской и отпирании с водительской - пассажирская остается запертой.
-
Выяснилось, что к моему компу подключен штекер с пятью проводами, вместо положенных двенадцати. Решил восстановить справедливость и сделать хотя-бы индикацию расхода топлива. Эта темы была прочитана полностью, но я так и не понял, из отсека двигателя достаточно провести только два провода? Один от vss и второй от форсунок? Полез под капот, нашел разьем, прикрепленный к чашке стойки, около бачка с тормозухой. Но номера в нем не соответствуют цветам, написанным здесь. Авто от 27 января 1998 года. По ранней версии 5 бело-голубой на VSS и 10 белый на форсунки, они у меня другого цвета. По словам Yarri, модификации после августа 1998 года, 28 белый для датчика с форсунок, 13 бело-фиолетовый с датчика скорости (VSS). У меня совпадает по цвету лишь бело-фиолетовый. Подскажите чему верить. С паяльником дружу, но боязно туда лезть не разобравшись.
-
Оказался варварски выдран узел вместе с кнопкой. Придется делать либо, электрический, либо шнурок в багажнике.
-
Подскажите пожалуйста или сфотографируйте, где находится рукоятка открытия лючка бензобака. Все излазил - никак не могу найти. Тросик к лючку подведен.
-
Пожалуйста, пробейте WFOAXXGBBAWL51046
