Уважаемые форумчане не серчайте если такая тема уже была. Суть проблемы, после замены сцепления ( делал на сто) с отсоединением всего что можно отсоединить, начали плавать обороты, я-бы сказал движок как будто чихает или захлёбывается, обороты скачут в районе 200-2000. До замены сцепления было всё ок ( двигатель работал ровно) , МАФ отключал, машина глохнет сразу , куда рыть не знаю . Ещё вопрос подойдёт ли маф с движка 1.8 на движок 2.0 . Машина осталась на сто ( будут тестить завтра )