Да обороты это больная тема! Пока без кондюка относительно нормально, только включил и начинается при нейтралке 2 раза с 750 до 1200 и обратно. Тоже разбирал и чистил ДЗ и КХХ. на удивление все было относительно чисто при пробеге 86 тыс.км. Только прочистил, новая фигня. Без кондюка на нейтралке обороты стали прыгать с 750 до 1110, пару секунд там висят а потом плавно до 1000 и резко до 750. Просто х.з. что. При разборке ДЗ обнаружил вакумный клапан, который открывает и закрывает наверно заслонку в ДЗ. так вот он крепится на круглом зажиме. Это зажим у меня соскочил. Поставил обратно, закрепил. А что за клапан? Может от него тоже чего зависит с оборотами?