ZloY

Саша?)))

Увы.. но вынужден с тобой от части не согласится)) Мне на данный момент 20 лет, тока тока стукнуло) я попадаю под "твоё" поколние людей, но есть одно очень весомое Но! я хочу коугар! я абсолютно на 100 процентов уверен что я куплю коугар! именно эту машину и некакую другую!) окончательно и безповаротно. от части у моих друзей и знакомых похожие взкляды на машины, типы и марки машин что были указаны тобой выше) да... я пи***нутый!!!))) признаю!)) машинами особо не интересовался и относился с точки зрения реалиста - спокойно не писая кипятком и не зацикливаясь на них даже при разговорах) а как котяру видел да да разузнал напрочь кукушку сорвало))) теперь я одержимый)) я ваобще какойто старнный челвоек))) СМИ не верю и практически не смотрю.. и собственно делаю свои точки зрения на вещи) не люблю ходить в стаде и стоять в стойле... из 200+тысячного заводского городка где основная масса людей - тупое буратино)) смотриш со стороны и говориш себе - я так "жить" нехочу) и я так "жить" не буду!))) Даже не 300 а 400 тысяч! только на котяру))) и не на мамины денюжки) хотя это и будет Оффициально моя первая "Машина" именно Машина и с большой буквы) я не из автомобильной семьи))) 1ое авто собственно будет у меня т.к. воспитываюсь без отца) ну если не щитать что Дядька на камазе работает, и пересекаюсь я с ним редко) катался не на одних колёсиках , русских , иномарках, но знаю точно хотя и за рулём котяры ещё не довелось посидеть - Это моё!))) ну потомучто... хочу) всей душой и сущностью!))) и нехочется "как все"... я щитаю в жизни мужчины должно быть в основе 4 "идеала" это : 1 - Любимая Женьщина 2 - Любимая Машина 3 - Любимая Работа 4 - и Любимый ребёнок... а может и не один) а может мальчик) или девочка) или мальчик или девочка)) а может и не по одному как бог даст , как душа попросит)) ну и дом, но эти 4 на порядок выше) 1ый пункт я выполнил) 2ой в процессе, главное я с этим уже определился)) 3ий будет после 2ого) сейчас главное - хороший деход) а без 4ого жизнь безсмысленна)) главное всё должно быть на своих местах)) я ещё не купил сие чудо а меня уже ревнуют к котяре) думаю не без основательно))) обычный человек не выделящий из толпы) не емо, не панк, не рэпер, не гоп. Могу наколотить кочерыжку за дело и с таким же успехом пообщаться с рызным контингентом людей на разные темы)) неищу лёгких путей) руки не из жопы, ноги землю топчут, голова думает) всё что необходимо для достижений цели) и на олд-скуловские машины всегда найдутся ценители))) а на научно технический процесс мы с улыбкой закроем глаза) EnerGIZER Абсолютно с тобой согалсен!!!!!!!! вроде как всё сказал)

ну я думаю ругаться то никто не буит?)))) и меньше кликов мыхой)))

вот спасибо) всё грамотно по полочкам разложил) "вообще не знаю откуда ты такое взял что вот именно передние вибрируют" ну я сделал это преположение исходя , даже на память воссзодам цитату "Вибрация у переднеприводных от силового агрегата передаётся на кузов так как он закреплён с ним жёстко - такова специфика конструкции" "где интересно неповоротливость у этой машины?" поудмал что Больший радиус разворота.. Разве ШРУС не совмещён с механизмом рулевого управления? ведь если вывернуть колёсики и жимкнуть на педальку шарнирам придёт конец)

насчёт глупыхго незнаю, но передний привод и задний привод как не крути разные вещи) да хотябы теже ауди, бэхи, мерины все исключительно на заднем приводе. может быть я както не правильно выразился в 3ем пункте или же ты меня както не так понял , если будет понятней пусть будет так...

Хотел ещё уточнить вот что : Котяра у нас переднеприводный зверь, как он ведёт себя на дороге? ну понятно что у переднего привода нету кардана, конструкций полуосей и редуктора заднего моста и это в принципе раудет) Ведь насколько я знаю - 1. на переднем приводе достаточно большая вибрация на кузов, дёрагнье руля 2. Если притопить педальку с места сильно будет буксовать? 3. Сильно чувствуется неповоротливость при разворотах ? 4. Как ведёт себя машина в заносе? и ваобще в экстримальных ситуациях ну и добавлю 5ое) Может быть есть какието особенности в вождении коугара?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6451057-b789.html такой то вроде ничего, и внешне тоже, думаете пробег реальный?

mercury cougar 2544, 2002.мкпп. Хасю твою масынку)))))) Оринтировочно такая сколько будет на рынке стоить? усреднённая цена с обычным пробегом и вмеру! мятая))

нет не в украине, в украине буду ближе к ноябрю - декабрю) ну фиг знает, выглядит хорошо... но правая бочина внатуре битая) это даже Я вижу))) и 400 тысяч для неё это пыжняк) я легче за 300-350 подберу и сам в неё теже деньги вложу)) увернней буду)

подвеску перекидать 40-50 это средняя цена))) но катаясь по нашим дорогом это обязательно) да и перекидывать её надо раз в года 2-3

не ну это всё понятно, планирую сразу при покупке потратить в районе 400-420 тысяч, на всё про всё, 300-350 тысяч на покупку, остальное на ходовую и двигатель, ну и хочется челвоеческие красивые диски покрашенные) без этого увы никак) думаю в районе 70-100 тысяч на ремонт и замен запчастей должно в полне хватить чтобы ещё как минимум пол года не париться большими ремонтами) ну а потом... потом видно будет) хочу машиной в серьёз занятся)) Хочу именно котяру!!!!)))) мне и нужно то 3 места всего) я с женой да и место для ребёнка) а ребёнку сзади места хватит)))) и ребёнок есть ребёнок) его никто обделять не собирается) дом есть дома, жена есть жена, работа есть работа) котяра есть котяра)))) а как год с покупки пройдёт, можно и перекрасить в 2 цвета, на заказ бампер юбки да спойлер заказать) почему бы и нет собственно)) просто оригинальные передние бампера мне не оч нравятся( как то с копота с мотриш... и думаеш если заменить хоятбы бампер будет нааамного лучше) Эта машина обязана быть красивой) 130 лошадей маловато) нужен обязательно 2.5 как минимум с 170ю лошадками) ivanushka-st вот такой как у тебя хочу))) 2001-2002)) мне вот ещё интересно, купленный кугар, вложенны деньги чтобы просто ездил, сколько в среднем будут на него затраты в год чтобы он просто ездил? как я вижу тут люди не 1 год на котярах котаются)

а вот точто по сути не на 1ин вопрос конкретного овтета я ещё с той старнциы не получил, думаю с этого надо начинать

РФ! я не собираюсь уезжать в одессу на совсем))) и вызы мне ненадо, и на украины добалды тачек с русскими номерами, это не пробелма а 2002 год есть, в 2002 помоему свернули тогда и был юбилейный выпуск.. последний

неееее) эта машинка исключительно для меня))) на певрое время ребёночка повозить а потом жене мазду 3ёшку возьмём и пусть сама возит)) хочу именно эту машину и не какую другую)) в идеале конечно взять спорт и разгон приличный, и вложиться в движок можно))) ну дак а чтош они тоды пишут 2002?... непонятно) вообщем как я понял лучше брать Европейца? и визаульно Европеец 2001 года лучше выглядит Штатового собрата? с запчастями думаю азпар не будет всё что надо от мондео) а с визуальной тчоки зрения могу и заказать и подождать)) Жить буду в Одессе, такчто норм)) ну механика более лучше? поагрессивней будет? или удобней на автомате пидалкьу жимкать? с автоматом как я понимаю всё равно медленне будет... да и Спорт тока с механикой... Вы мне скажите как на первый взгляд можно отличить нормального кугара в объявлениях от гавнеца? как обманывают? хочу подготовиться к покупке чтобы не промахнгуться ненароком)

тоесть если я прожду к примеру до НГ ситуация может изменить и хоть более менее приличную модель можно урвать? из того списка что я привёл - есть чтото стоящее? тоесть FORD Cougar 2.5 v6 24 v который уже проадли - указано что разгон за 6.7 это возможно? или соврали? ради 6.7 на нём просто и лавэ на бензин не жалко) от силы ждать до января месяца... в феврале - марте уже ребёнок будет) колёса нужны) ад и думаю Детское кресло сзади прекрасно влезет) но хочу коугар не дял семейных целей))

а вот моделька тоже стоит Ford Cougar (BCV) 2002 года, это у нас что за серия??? http://cars.auto.ru/...12322-3611.html да и пробег у неё 33 ытсячи мили... а тот про которйы я говорил - http://www.autonavig...ar/2769488.html и есть такой - http://avito.ru.msn....rtivnyj_729376 Вот такой бы с руками оторвал наверное http://rstcars.com/o...gar_785455.html и хотелось бы всёже услышать хоятбы часть ответов на мои вопросы на 97ой старнице....

почему обычные не понравятся? меня в принципе устроит либо спорт либо 2001 с 2.5 двигателем, так уш у нас небитого не найти? неронял что такое асашай) возможно имелл виду США?)) за пределы СНГ выйхать не имею возможности... да и куда ехать то в норвегию?))) плюс везти и разтоможивать, муторно всё это, около 600 тысяч всё выйдет... это слишком, просто до НГ нужна машинка за тысяч 350-400 в хорошем состоянии не грех взять, просто хочу ездить и вкладывать деньги в эту машину) А почему невериш в пробег???

в принципе уже нашол в Москве нелохой вариант Mercury Cougar 2001 г.в. Пробег: 91,000 км. Двигатель: Бенз. 2.6 Цена: 345,000 руб. АКПП на фотографии 2 спортивные полосы серого цвета на чёрном фоне, и помоему юбки поставлены, цвет - чёрно серый, пишут что состояние Отличное, продаёт он не у частника а в Автосалоне! адекватная цена?

Доброго времени суток уважаемые!) Извините если убдет долго и нудно но я немогу неподелится своим открытием с уже познавшими)) всё началось когда я увидел старый форд ~60ых, так руки по чесались восстановить, начал судорожно искать данные модели в интернете, чтобы хоятбы узнать что по чём, естественно сразу что нашол - форд мустанг) gt и прочее и тому подобное, смущала цена, и редкостно дорогое обслуживание.. но искать продолжил... и в первый раз увидел Cougar.... я 2 дня лупился в монитор собирая итнформацию о данной модели.. читал отзывы хозяев, и понимал, я влюбился в машину.. именно Cougar.. а как это слово звучит, а как сие аппарат выглядит - неописуемо)) вообщем я чувствую себя одержимым) и пока я некуплю данный оппарат моя одержимость и дальше будет колошить стенки моего сознания)) во первых потомучто на мой взгляд один из улчших "старых" представителей американских машин... по дизайну больше нравятся 68ого года, но ну их нафиг))) во вторых это то что она на базе мандэо, безумно радует цена за которую у нас можно купить непобосюь этого слвоа "эсклюзивный Cougar" и его обслеживание! это просто неможет не радовать по сравнению с другми машинами такогоже рода... но у меня ряд вопросов... - Хочется Cougar 2001 года с 2.5 литром, чем они отличаются с 98-98 с 2.5 литрами? - В чём отличие эксплуатации, ремонта, моделей 98-2001 года и разница их по типу Европейский и для США? - Слышал что есть спортивные серии помоему 2000 или 2002 Ford Cougar ST, спортивные где мощности прибавленно, а также ограниченные серии Cougar-S , серия C2... какая комплектация из них лучше? и возможно ли купить не распростраённые комплектации у нас в России? - какая коробка передач лучше? - Поделитесь в печатлениями, оправдывает себя затраты бензина на 2.5 литра объёма?)) или лучше 2.0? стоит ли брать спортивную комплектацию с её расходом? - Где по возможности лучше купить : Москва , Питер, Ростов или же Одессе - Киев? есть возможность купить и там и там. Человек сам по себе игривый) аккуратный и облодаю хорошей реакцией, люблю топать на педальку))) вообщем разтолкуйте мне) буду признателен если ктото необломается ответить хотябы на часть моих вопросов) и я очень рад что есть такое общество любителей этих машин) просто я знаю мне нужна именна эта мишина и никакой другой!)