mishar420
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mishar420
-
мне оргоном варили класс
-
тоже завтро буду вскрывать проводка замучила
-
хорошо попробую провода поменять сам
-
проблема токова по утрам через раз заводилась хорошо.но бывало ваще незаводилась пока совсех датчиков неснимишь разъемы потом одевал обратно тогда заводилась так откатался месяц потом начил просто шивелить провода тогда заводилась тоже. но в 1 прикрасный мамент ваще незавелась начил снимать касынку коегде от времини полополась изоляция перемотал изолентой проверил провода на разрыв все рабочии начил ставить обратно . серовно нет искры начил заново смотреть провода питание идет от зажигания к катушки и форсунки работают . начил проверять на напрежения ДКВ и на ДРВ нету напруги ваще .пошел по проводам они привели к разъему под бочком гура. снял этот блок управления так называемый сходил в магазин сказали 15 тыс привезут через 4 месеца если найдем. помогите может не он ваще виноват может че другое. завтро схожу к электрику может проверит этот блок
-
плохо делал кто то капиталку. я сам делал но нерастачивал только кольца поменял и клапона с колпосками. уже полгода катаюсь ненарадуюсь масло еще неразу недолевол все в норме
-
у меня машина дерголась приезде нашел причину датчик положения растред валов он влияит на искру и топлево
-
точно лучше сходить на сто чтоб запресовали я сам попробовал делать ювелирная работа
-
спасибо . буду званить
-
есть ли у кого-нибуть 2 шатунных болта. и крашка плосмасовая нижния защиты грм. нужны срочно а то машина стоит. или подскажите где взять в питере