mondeo 2.5T GIA Х
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mondeo 2.5T GIA Х
-
Всем привет! Я проморгал уровень масла. Стало показывать ошибку, на диагностике показало ошибку элементы VCT. Че делать они мля дорогие? Может забило сетку или клапана ? Элементы VCT ремонтируются?
-
Всем привет! Не работает насос т.е не то ,что не работает, а на холостых не дает давления, даешь обороты и крутишь баранку. Решил поменять, код по вину 1 506 272. Насос дорогой какойто Может кто нибудь знает подходят ли аналоги. Мне вот на разборке рекомендуют вот такой
-
Всем привет!Хочу поделиться инфой. Когда я прорвал свой штатный интеркуллер, я на разборке купил интеркуллер от Лэнд Ровера( один в один), только дырку под датчик просверлил.Есть такие же на Ленд Ровера с отверстием. Цена всего лишь 1500 рублей. Брал на Авито.
-
Всем привет! Езжу на неисправном насосе ГУР. По прежнему на холостых оборотах руль не крутится,добавляешь до 1000 оборотов, крутится руль без проблем.На ходу вообще без проблем!
-
Бачек!
-
ОК) Тогда давай если ,что буду писать в личку) Тему можно закрывать.
-
Привет! Какой марки интеркуллер? Где купить? Шрузы не рвет? Сколько проехали после тюнинга?Масло не выдавливает через сальники распредвала?Нужно ли при смене масла на заряженном движке промывать масло отделитель? И еще вопрос?: на RS такой же движок стоит? За счет чего его раскрутили до 300 л.с. Еще хотелось бы с кем нибудь из одноклубников пересечся и пообщаться по поводу этих вопросов и закатиться на заряженной 2.5Т.
-
Заезжал сегодня в тюнинг-ателье. Сказали ,что прошивку новую залить не вопрос, на стенде проверить тоже не вопрос,250 кобыл тоже не вопрос. За 15 000 руб все удовольствие. Про расход ничего сказать не могут и про то как поведет себя трансмиссия тоже(
-
У тебя еще все в переди
-
ААА.Тепер ферштейн
-
А у меня на некоторых заправках города уже есть номера колонок на ,которых хрен заправишься, такое давление долбит мощное из пистолета.Стоишь по пол часа и трыкаешь крючком как дурак, чтоб на 1000р заправиться. А еще,когда на выходные на дачу выезжаешь, очередь на заправке,нервы, все уже мысленно водовкой с шашлычком балуются,а в очереди на заправку пробка, заправщица на кассе с...ка готовит хотдоги какому-нибудь дальнобою одетому в шорты чуть ниже колена и резиновые стоптанные сланцы одетые на дырявые носки,пятки,которых уже находятся на икрах. или бензовоз сливают ,смотрят на тебя,как ловишь нужное положение на отсекателе и вздыхаааают, или нет дыыыыышат: "Оссподи". Гемморой с горловинкой каэшно есть, но и плюсов много.Кстати в европе на заправках у меня проблем и ИЗИ Филом не было)
-
Чево сташе? Сформулируй по другому.ПЛЗ. А то, что купил ФСК это правильно, лучше ее,а не доброволку-мать ее_)
-
Всем привет! Не мог найти на нашей ветке информации по тюнингу двигателя 2.5т и 2т. Хочу попробовать перепрошить движочек до 260 лошадок, только побайваюсь: "как поведет себя трансмиссия?". Ребята! у нас кто нибудь из одноклубников апгрейд на движках делал?
-
Если гарантия есть,то даже не парься,а как к концу подойдет докупи "форд сервис контракт ". Если к тому времени машину не продашь.
-
Лучше Мишлена резины небыло, только истаскалась быстро,резина сказка ,только мля дорогая.Повороты,дождь и т.п ей все по.....) Бриджстоун Потенза тоже ничего,откатал 30 000 км. жесткая как санки, но лучше кумхо. На нокиа не ездил,кроме зимы поэтому сказать то особо нечего. А так я любитель прохватить-Мишлен показал себя на все 100%.Дорогое удовольствие.
-
Поставил на Моню в прошлом году мишлен примаси эйчпи 235/45/17 97W хватило на 1 лето,больше сожрало резину в Крыму на 6000 км, по магистрали давал с 5 пассажирами 240 км/ч без напряга. Щас поставил Кумхо 215/55/17 из-за хреновых дорог- стало комфортнее,мягче, но машине тяжелее крутить эти колеса,разгон медленнее,больше 210 км/ч пока растолкать не смог. У кого похожая ситуация?
-
У Вас в красноярском крае,совсем видимо с музыкальными инструментами напряг, хотелось бы послушать "яблочко" в вашем исполнении
-
Жужжать должен только при сильном выворачивании руля лево вправо, при небольшом вращении его в салоне не должно быть слышно. На холодной машине долей уровень до метки МАКС. Если не поможет то может умереть вскоре, а может проходить еще очень долго-это как повезет. Мой совет: если не хочешь попадать на дорогостоящие ремонты,по истечению гарантийного срока на авто докупай фордовскую гарантию,не пожалеешь точно. Я хотел это сделать ,но не успел т.к у меня гарантия закончилась к примеру 8 августа,а я к ним приехал 9 августа за продлением и было уже поздно,нужно обращаться день в день.Вот так. Лучше добровольную страховку не покупать, а эту обязательно.Сам видишь какие у нас машины преподносят сюрпризы, форд ставит на машины весь святой сброд. Еще лучше совет: 100 000 км накатаешь и сливай тачку быстрее, дальше начнет сыпаться.
-
Какая в бачке была,такую и дальше лей.А если на зеленую переходить,то надо полностью систему прочищать от остатков старой. Только зачем все это нужно .ААА? Не мешай машине работать))) Вообще на всех фордах вроде после 2007 года с завода льют зеленую жижу, просто у меня был Фокус 1 2004 года 1,8 зетек ГИА, вот на нем была красная жидкость.Машина прошла 300 000 тысяч, сборка вроде наша была,брал с ноля. Поменял только датчик холостого хода,прочищал сетку бака,задние рычаги-хотя не надо было,ну и расходники стойки стаб. и все. А Моня реально меня мля достал.:на 50 000 км,поменял сальники на распред валу,ремень и маслоотделитель, а теперь еще и гур .
-
Да я так уж утрирую, что крутить полная натуга.На месте на холостых руль тяжело, а даешь газку до 1000 оборотов и все в норме)))) Скоро Гур приедет, буду переставлять. Зато пока машина в отстойнике стояла я сделал полную очистку салона,чуть ли не слупой все детали вылизал.Нашел под задними седушками под шумоизоляцией ручку Паркер,которую потерял 2 года назад и немного на карманные расходы
-
Привет! Ремонтировать некогда! Езжу на неисправном Гуре,качаю руки и крылья
-
На Авито продают датчики VDO б/у на разные автомашины 433 мГц, очень дешево.Я лично ставил от ситроена один в один , система сразу обнаружила
-
Жидкость полностью обновили сразу же, бачек снимали и ставили с другого мондюка. Жидкость стоит на месте,даже не колышится, т.к нового бачка не нашли этот прокашляли проверили на другом мондюке"ВСЕ ГУД", переставили на мой "НОУ ГУД". Завожу,работает на холостых,руль не крутится,даю газку,кручу влево вправо,руль крутиться, а насосик УУУУУУУУУУ УУУУУУУУУУ. Хочу замерить давление на выпуске у насоса, если маленькое то насос однозначно разберу,если будет в норме нужно с магистралями разбораться!!! Я щас кубатурю по поводу того,когда мне меняли по гарантии трубки магистрали,может они добавили туда свою жидкость несовместимую с моей и произошло сворачивание жидкости и со временем забило там где было узко в магистрали. Обычно это бывает где давление самое низкое. Диллеры не хотели мне делать ремонт по гарантии,поэтому может нагадили.
-
Забрал авто из сервиса: промыли бачек Гура,жидкость менять не стал т.к дело не в вязкости масла,а засорении насоса Гура.Воздуха теперь в системе не присутствует,но на холостых руль не поворачивается до 1200 даешь и все в порядке.Насос стонать меньше стал. Мысли: Демонтирую насос,располовиню,сделаю сам ревизию а именно грешу на то,что забиты внутреннние кканалы, меньше всего подозреваю лепестки на роторе, короче вскрытие покажет.! Терять всеравно нечего, на насос так и так попал((( Но есть и хорошая новость т.к у нас движки Вольвешные, юзаные насосы продают на разборках Вольво и цены на них уже не 25 000 рублей,а цены идут от 8000 тысяч, я имею в виду достойного качества. Че как дальше будет отпишусь,пока машину поставил в гараж с солнцепека.Пусть постоит денек другой,чет пока на ремонт нестоит. Пока езжу на ВАЗ 21014: " МАМА РОДИ МЕНЯ МЕНЯ ОБРАТНО!"
