Automodern

Это точно Там делфи форсунки.

Так уж и нету. Надо искать

надо на сайт производителя идти и искать ближайшего Diesel Repair Service, там на сайте есть возможность. В России это Russia Name: DUNFAN Address: Svobody Str. 79 125481 Moscow Tel: 007 495 972 0142 Email: ava@dunfan.ru Name: Digital Diesel, Diesel Techonologies Address: Vas.Petushkova str, 3 Moscow Tel: + 7 (495)787-92-52 URL: http://www.digitaldiesel.ru Email: bulgakova@digitaldiesel.ru Сайт производителя кстати vdo.com

rbhbkk Если насос погнал стружку, то надо сначала мыть или менять (по-правильному) бак, все топливные шланги, топливо поменять, фильтр поменять (на делфи), а потом ремонтировать насос и только потом форсы. Если ВСЕГО этого не сделать, то форсунки умрут практически сразу. Не знаю что там в витебске делали у вас, но рекомендую все проверить. Не Вы первый и не Вы последний. С ремонтом делфи надо обращаться в точку которая знает все нюансы системы. В противном случае вероятен повторный ремонт (за чей счет - вопрос конечно, но частенько это проблемы клиента)

Лукас в теории можно на Стрелковой отремонтировать, контора Таэвас, телефон в инете посмотрите.

Кактус, приезжай к нам в Могилев. Тебя неприятно удивит ценник на ремонт, но полумерами с делфи не обойдешься. С Бобруйска те кто дизелем занимаются один черт к нам агрегаты отправляют, но чтобы получить нормальную гарантию рекомендуем предоставить автомобиль в Могилев без посредников. Тем более на выезде на Бобруйск находимся Заодно подскажем как правильно эксплуатировать, чтобы потом ты мог пальцем показывать на тех, кто ругается на делфи, и махать им ручкой, легко делая на светофоре ;) звони в приемку 6966904. можешь мне в личку написать, пообщаемся. Hint Бош сервисы без оборудования Хартридж не помогут в ремонте делфи. Мы тоже Бош сервис (по бензинкам), а по дизелям - авторизованный дизельцентр Delphi.

В Витебске нет оборудования для ремонта топливной системы делфи. Так что рекомендую предварительно убедиться в наличии стенда Hartridge у них или у их партнеров, которые и будут осуществлять ремонт. Не знаю оказывает ли ваш АТП № 6 услуги сторонним людям, если да, то обратитесь к ним еще раз и попросите отремонтировать форсунки у нас. Они нам что-то свое присылали уже, насколько я помню, метод опробывали уже. Вообще очень много нюансов с делфи, прежде чем ремонтиоваться свяжитесь со мной, расскажу на что внимание обратить.

Сегодня вечером фильтра в Минске будут у Максима.

Максим с нами сотрудничает, это так. Когда откроем точку в Минске он тогда реально от нас начнет работать. Кстате рекомендую, толковый диагност на редкость. По поводу заявок на приобретение фильтров - предлагаю от вас всех назначить ChelDm голосом народа, с ним мы обсудим все вопросы поставки и оплаты в личке. Да, еще, дабы не было иллюзий - 10% скидка на работы и фильтры-сепараторы, на фильтры делфи к сожалению я такую скидку дать не могу. Шепотом: 34 доллара это 24 евро... я в трудные дни на диасе по очень дилерским ценам брал эти фильтра по 27 евро... А розница у них 34. 24 минус 27 равно минус 3, где же сверхприбыль? Все, обсуждение ценников в основном форуме закончили.

К нам не надо ехать, мы сами приедем ;)

zabo между делом нам поставщики сообщили одни (не связанные с делфи, по другим позициям), что курс доллара 5000 рублей, и продают то что есть на складе. Заказ не принимается, так как нет технической возможности купить валюту и оплатить зарубеж. А вы евро по 4000 считаете Коммерческие вопросы предлагаю перенести в личку и ли e-mail, дабы не сорить в форуме.

Начну ценники выкладывать, а Ded первым же потом и забанит. Но попробую. ценник на фильтры вокруг 30 евро на сепараторы пока 280 тыщ за сам девайс цену держим из последних сил. установка сепаратора стоит 60 тыщ если все просто, или 120 тыщ если придется кронштейн изготавливать. Конкретней не скажу, надо под капот смотреть. Кто докажет что отсюда (например написав в личку мне), получит скидку на сепаратор и установку его 10%, на делфи коллективные заявки можно обсуждать в индивидуальном порядке

Планы открыть точку в Минске есть, думаю в течение полугода откроемся. Фильтры стараемся обеспечить, сейчас например партия на таможне лежит растомаживается. Насчет выгодно-невыгодно: Мои орлы как то поставили кнехт вместо делфи, а потом возмещали через две недели стоимость запчастей по гарантии на форсунки (4 клапана). С тех пор мы только делфи ставим, несмотря на дороговизну, если клиент не согласен - минус гарантия. Понятное дело, некотарая надбавка на ценник на фильтр присутствует, куда без нее. Ценник зависит много от чего, но капремонт одной форсунки получается от 150 до 230 долларов. Как повезет, в общем.

На новых форсунках на наклейке нанесен правильный код. Но если форсунка ремонтировалась, то код меняется, и далеко не все сервисы клеют новые наклейки (кто - то вообще форсунки не кодирует, кто-то дает распечатки со стенда). Поэтому никогда не знаешь, покупая б/у форсунку, с правильным ли она кодом. Баз по кодам форсунок не существует.