Евгений_Т22

Поддерживаю.

Идею про мангал с мяском поддерживаю, плюс захвачу свой мангал, я думаю пригодится.

Мужики по приезду на встречу, прокатит кто экобусте? интересно просто..)

Блин мужики, как бы я хотел к вам присоединиться..

Наклейка есть) На аватарке даже видно, если приглядеться))

Так что с ценной?

Я что-то лазил, не нашел ее на схеме. Да она, у меня одной спереди нет, надо поставить. Не люблю когда чего-то не хватает. У меня хетч.

Ну задние с передними одинаковые?) Если одинаковые, так одинаковые)) А сколько стоит?)

Есть ли пластмасска такая узкая , закрывает отверстие на крыше под багажник, на хетч? нужна которая ближе к лобовому стеклу.

Это точно, маньяки :)

Я тоже с удовольствием приеду, и не важно что мне надо пилить из Витебска...

http://autosteering.ru/RK0014Товарищи, это не этот случаем ремкомплект?

4370758 На сайте запчастей пробивается как "Уплотнительное кольцо". Это сальник?

Товарищи фордоводы, спасайте ситуацию, вдруг у кого завалялся номер ремкомплекта кондиционера.

Если можно конечно, номер этого ремкомплекта. Девайс этот деликатный своими силами, т.к. у меня тут в городе в основном одни дилетанты... Попытка не пытка, все равно делать надо.

Фордоводы, извините что пишу, честно скажу, прочитал всю тему. В общем, я писал выше, что потек компрессор кондиционера. Обильно мокро возле шкива, если я правильно понял потек сальник который там стоит. Скажите можно ли его купить или все же нет?

Мужики, а может как-нибудь встречу организуем? а?

Все в этой конторе где прессуют. У них все можно купить. Я думаю у вас в России это вообще не проблема.

Собственно не давал мне покоя мой шланг ГУР, а именно была мокрая резиновая часть, и пару капель появлялось на всеми любимом штуцере который вкручивается в насос.) Был куплен штуцер заранее, в итоге я его не ставил, но всякий случай, если кому надо вот номер 6 742 740, мне он вышел 3 бакса. И так, откручиваем шланг от рейки, там болтик держит планку, планка эта держит два шланга, "Болт под торкс 40",(когда открутите планку, вынимаем два шланга с рейки (потом надо будет две резиночки, ниже написано каких), потом увидите два пластиковых крепления , там "маленькие болтики 5.5", ну а дальше от насоса, от насоса у меня не открутился, в итоге я снял вместе с насосом. Далее шланг в руки и в контору на перепрессовку. Две хваленные конторы в городе отказались делать, т.к. не получалось шланг вставить на станок чтобы запрессовать, но нашел третью контору, ребята согласились, но опять ситуация не влазит в станок один конец, который ближе к насосу и решено было отрезать трубку металлическую, потом просто соединились через переходник (ниже будут фото, увидите). Шланг у нас своеобразный. Внутри резиновой части стоит так называемый пластиковый дроссель, он гасит пульсации, и чтобы не образовывалась пена. За работу отдал 22 бакса. Затем была история, с возвратом денег за их косяк, они мне перекрутили трубку металлическую, датчик ГУРа начал смотрел в другую сторону и упирался в бачок ГУРа, пришлось нарезать резьбу для датчика в другом месте, а старое место заглушкой закрыть. Ну ладно, главное что сделали, будет теперь опыт. Так что если кто будет делать следите за всеми нюансами. Так по штуцеру, новый не ставил т.к. прочитал что может вырвать с него трубку, даже с нового. Сделали по другому, отрезали трубку вместе со старым штуцером, в насос закрутили переходник и на трубке будет просто гаечка, (снизу будут фото), кто-то скажет колхоз, пусть, но зато уверенней. Мало ли кому пригодится. Так по резинкам, конец трубки который вкручивается в рейку с резиночкой, резиночка стоит бешеных денег, не стоит тратить деньги, подбирается в автомагазе, я подобрал у себя в гараже газового оборудования, но в итоге не ставил, у меня старая в нормальном состоянии была. Еще две резиночки на бачке ГУРа, так же подобрал от газового оборудования в гараже, эти уже поставил. Жидкость брал Mannol Dextron III. Ну вроде все, если что спрашивайте. Всем полных баков.

Ни кто не знает?

Я же про что и говорю, не гуманно за две эти резиночки такие деньги....Отпишусь потом как что.

В общем сниму трубку, и с этими резинками в магаз. То есть подобрать не проблема будет.?

И еще, буду снимать всю трубку ГУРа от рейки до насоса, начал шланг потеть, буду прессовать новый. Так вот как я правильно понял чтобы его снять, надо будет откручивать от рейки планку, там две трубки, на них две резинки под этими номерами 1 212 679 ? Надо их покупать или нет? Там у меня не сопливит, просто если я сниму ту планку и поставлю обратно будут они нормально или есть вероятность что потекут.?

Подскажите по такому вопросу. Буду менять жидкость ГУР, Оригинальная какая жидкость, Минералка, полусинтетика или синтетика? У меня есть банка Мannol Dextron III, написано синтетика, чет мне кажется жидковата она.

Значит я правильно понял, в водительскую дверь не лезть? лезть в заднюю?