на работе котёл ту зиму работал на ДТ-Б5....В морозы не замерзал(сама ёмкость с топливом стоит на улице),а вот фильтра(обыкновенная сетка как в лейке) частенько приходилось чистить - засиралась маслами этими что продуть можно было только компрессором.Весной с ёмкости(1,5 т) сливали отстой - около 100 л такой чачи слили что подумать страшно что было бы с нашей топливной если бы через неё прогнать около 10 т (примерно столько прошло) ДТ-Б5...Себе лишь один раз залил и то 50/50 с норм.солярой - изменений в динамике и работе двигла не заметил...Есть в наличии и сейчас(прошлогодние остатки) но судьбу не испытываю.....А вообще тему чего подняли - вроде как слышал что не будет больше этого гавнеца ?????
Получал около 800 сейчас еле 300 выходит....А цены как пели "ТАТУ" хер дагонишь...С ноября опять "палива падаражае" - короче в стране кризиса нет ,здесь просто пи..дец
Всем привет!!!Ну наконец-то опять начнуться спокойные вечера за чтением форумов клуба - а то меня на блуд потянуло(Разного рода знакомства по интернету)
По городу с пробками получалось 8,5 л.Зашумел кондей вынул предохранитель чтобы муфта не включалась расход упал до 6,5-7 л.Походу коондей берёт не 0,5 л а по-больше...Все замеры не по компу а по баку...
Прикольный ремикс !!!!Помню дискуссия была по поводу другой наклейки для белорусской ветки не-детская....Вроде друзья с России не одобряли таких иннициатив....
Купил сегодня Бош за 160 т.б.р.(по местному курсу (за 1 дол. 6 т.б.р.) получилось около 26дол.).Был Кнехт за 40 дол. и какой-то итальянец за 20 дол.Кстати на Бош написано что сделан в Израиле....
Покупал Texaco Havoline 5W30 на Брестском авторынке за 140 белок 5л +1л за 35 белок - правда месяц назад но тогда тоже доллар уже дороже считали ....Может просто завоз старый распродавали....