В FAQ есть все номера для ТО.
Где свистит-то? В салоне, из под капота, в багажнике? Если из под капота, то ремень навесного, как вариант.
Какой-то глюк.
Да ладно! Там расход 1-3 л на 1000 км, как педаль топтать! Ну и смотря кто сколько ездит - если ТО по пробегу, то на заправке точно затаришься мочой, благо недорогая, а если ТО по срокам, то фигли вообще о ней думать
Вообще, лучше конечно сразу перепрошить и забыть эту систему.
Мущщины, не разводите панику. Это кусочки металла с дисков/колодок, которые раскаленные прилипают к лаку, и они же ржавеют. У меня было два белых мондюка, на обоих низко летал, часто тормозил. Поэтому каждую весну оттирал такие точки с крыльев, дверей и пр. мест, куда они могли долететь.
Это пыль с тормозных дисков летит. Отмывается с кузова без особых проблем, потому что это ржавчина поверх лака.
У меня такое было на всех светлых машинах. Часто крепко тормозите сэр
@chernich Есть. Моторчик должен работать, калибровка нужна, чтобы прописать положения правильные. Датчиков-концевиков нет, поэтому дворник должен махать, останавливаясь в ненужных положениях. Калибровкой эти положения и выставляются.
Если совсем не дрыгается - смотреть мотор или проводку. Должен ехать.
Мне еще один раз трубку омывайки надеть забыли - пока разбирался, не замерзла ли жижа, половину моторного отсека залил
И да, облицовки стоек в салоне смотреть, почти всегда залапаные грязными руками были.