@eugenef заказать изготовление у разного рода калибровщиков. Там видимо какая-то американская прошивка от Фьюжена, содержащая нужные функции. А евро2 потому, что у в Америке датчики каталика другие. Пришлось их вырезать.
Если вытащить наружу, будут видны защёлки, на которых этот пластик висит. У меня была такая же фигня но внутри салона. Решил вопрос подкладками из изоленты и зубочистки
@Женька 2,5 Писец у вас там диагносты. Как делали диагностику? Капот хоть открывали или сбоку смотрели? Особенно уродец тот, кто кат резать предложил, чтоб им плохо стало этим удаляльщикам.