skat201
-
Постов
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения skat201
0
Репутация
1
Ответы сообщества
-
а что за мотор и автомат на 2.3 моторе ? как по работе
-
что значит "барабан эдишн"
-
Бензонасос?
-
Есть ещё один нюанс я 70 литров заливаю за 1000 рублей, а дизель не смогу)
-
Да чё за дизель фанаты, у меня мондео 1997года 2.0 бенз 131лс. Отличная машина и идёт хорошо и легко, я уж не говорю что ей 20 лет. За время владения 10 лет ничего серьезного не случалось. Вот и думаю взять такой же только дуратек. Дизелем не владел поэтому опасаюсь, а тут даже коробка родная. Говорят что ремонт дизеля это провал, да и к топливу очень придирчивый, а у нас оно говно особенно зимой, замёрзнуть моГет. И самое главное мне не нужна машина 200 ЛС, меня вполне устраивает платит за 145. После 150 ставка бешеная.
-
А цена на механику 12-13 года 550-600 за титаниум это адекватная или занижена?
-
короче как я понял надо брать механику, тут и споров нет - надёжный агрегат. или я не прав
-
а есть у нас какой нить эксперт из Екатеринбурга ?
-
И.е. коробка должна быть пауэршифт? Но постареет, какого года?
-
Коллеги доброго вечерочка, Бодро владел Могдео 2 более 10 лет, думал-передумал решил обновить свой модельный ряд. присматриваюсь к Механие 145л.с. 2011-2013 года. как думаете на какую сумму смотреть титаниум(хотелось бы в 600 влезть), Конечно очень хочется автомат, но боюсь вляпаться. как вообще автоматы дизеля?
-
10 лет владею второй монькой.машиной доволен, но приходит в негодность кузов, 20 лет все таки. Надо менять. По бюджету 400-500. Почитал отзывы мондео уже не те. Как думаете правду пишут? Стоит менять именно на моньку 4?
-
не получилось ничего приварить, эта хрень сверху из цветмета
-
ещё вопрос к знатокам, после устранения подсосов лямда зонд стал вновь показывать данные. обнулил мозги, поездил по городу где то часок и вот что у меня показывает ТОРГ на прогретых холостых Господа Эксперты, мне кажется импульс замедлен, расстояние между ними примерно 2,5с. или я ошибаюсь и это норм.
-
После замены прокладки кк с герметиком и заглушкой его проставкой, машина завелась как часы, едет плавно радостно. На прогретых холостых МАФ около 2.2 долгая коррекция около +2 +3. Обороты как вкопанные 860 +-40 Распылял карбюратор клиентом, не заметил изменений нигде, до этого прям сильно обороты начинали прыгать
-
ну или вставить WP R135 и обварить, наверное так более реально, завтра проверю, главное резинку не сжечь.