Vassilyev
-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vassilyev
-
Посмотри мою.
-
Двигатель 2,5 - самое оно. Плюсы: ресурс, надёжность, приёмистость. Масло НЕ ест, я меняю масло каждые 10 тыс, контролирую уровень, доливать пока ни разу не приходилось. Бензин кушает если отжигать (но удовольствие))), а при езде по трассе (лучшее применение для этого движка) расход падает до 6-7 литров. С таким движком легко делать обгон, не чувствуешь потуг как на 4х цилиндровом, да и обороты при равномерной езде не поднимаются выше 2,5-3 тыс. Сейчас подумываю брать ЭКОБУСТ, но вот турбина смущает и нагруз на двигатель, так как мой V6 работает вполсилы без напряга.
-
Что это за верю /неверю, аж обидно. Я вот второй владелец, но продаю машину с РЕАЛЬНЫМ пробегом 61500 км. Бывает такое, я тому пример, но редко.
-
Коллеги! Сколько может стоить такой экземпляр X9FDXXEEBDAY63886 с пробегом 13000 км?
-
БЕЗ ПАНИКИ, почитай эту тему: http://mondeoclub.ru/forum/topic/100732/page__gopid__1825065#entry1825065
-
Всё починил, тяга не отвалилась просто от сильного поворота колесика провернуло заслонку и заклинило, поправил - заработало. Хорошо что не начал разбирать консоль. Если кто будет разбирать, то например к тяге правого дефлектора можно легко добраться через бардачок, а к левому не пробовал, но возможно сняв подрулевую панель удасться добраться.
-
Добрый Вадсулико прислал подробные фотки, спасибо ему! Но вот стало понятно, что простым вытаскиванием решетки к тяге колёсика не добраться, придётся разбирать панель.
-
А я к этой лопатке и хочу подобраться, она не открыватся/закрывается колесо прокручивается по оси. Как они связаны между собой?
-
Я тоже так думаю, но вот знать бы наверняка, а то уж больно не хочется попросту сломать. Если кто реально снимал - черкните процедуру.
-
Спасибо. Буду ковырять и параллельно спрошу.
-
№ 1 на рисунке - показана внутренняя заслонка которую нужно поправить (та которую и открывает/закрывает колёсико) № 2 на рисунке - собственно то колёсико, которое теперь проворачивается по оси. Вопрос: как всё поправить?
-
Картинка супер, а как снимать? Или всё таки браться за отвёртку и отжимать?
-
То есть как бы сжимаешь его? А к колёсику будет доступ?
-
Стал прокручиваться и клинить ползунок открытия/закрытия центрального дефлектора (решетки печки). Хочу исправить, но к чему и как лучше подобраться не понимаю. Снимать бороду? Или можно как-то вынуть решетку и подобраться к "колёсику"?
-
Ну если совсем точно перевести, то - охлаждающее масло.
-
Полное количество (вес) - 0,700 кг Отклонение +- 0.014 кг Охладитель (тип, марка)- WSH-M1C231-B В соответствии с SAE J693
-
Что то тут не так..машинки у нас одинаковые, но моя больше 15ки в городе не кушает....да и зимой увеличения не заметил.
-
Места там для катушки нет. Да и все катушки размером меньше чем стекло, а верхний край двери - плавная кривая, соответственно прямая шторка не подойдёт. Самый простой, надёжный и дешевый способ установить специальную удлиненную шторку на присосках.
-
Получал немецкий шенген, прилетал в Мюнхен, далее на машине в Австрию. Там 2 месяца с поездками в Италию. никаких проблем. В принципе за всё время мои документы даже проверять никто не пытался
-
Да это вообще какой то вопрос - не вопрос. Вариант тут один, запаяют и локально покрасят, стоить более 6-7 тыр не должно.
-
Да сам в Москве периодически бываю, но времени нет по разборкам ходить. Да и лето уже скоро
-
Я делал прочистку бачка от соплей (накопившейся дряни) - делали у официалов, стоило рублей 500, дорого наверное, но сам поленился
-
А можно ли как-то заказать эти кнопки (не через exist) кто знает где можно по цене "с разборки"?
