Правильно думаете, у меня такая же проблема была: сделал полное ТО суппортов, поменял тросы ручника - проблема не ушла (колодки не полностью отводились).
Решение: Покупаете рычаг от рейсталинга с 2003 года вместе с тросом передним, коромыслом, болтом и гайкой. Мне весь комплект в 20 долларов обошелся. Меняется несложно (надо подъемник) - снизу снять теплозащиту и 3 гайки открутить, а сверху снять подлокотник (3 винта), левую/правую кожухи (2 самореза), пыльник ручки, отсоединить разъем ручника, ну может еще что упустил по ходу дела поймете.
Натягиваете как Вам нужно гайкой ручник и все - растормаживается оба колеса прекрасно.
P.S.: Суппорта все же предварительно лучше перебрать, чтоб лапки ручника не закисшие были и троса проверить, чтоб легко ходили.
Надеюсь кому то помог. Сам долго искал решение проблемы..Удачи
Ниже исходные данные, обратите внимание на последнее предложение, тросы, которые идут к суппортам разные (дорестайл/рестайл), но менять их необязательно при замене рычага ручника с дорестайла на рейстайл.
"Регулировка троса стояночного тормоза
На автомобилях, изготовленных до 08.2002 г., регулировка троса стояночного тормоза выполняется с помощью автоматического механизма на рычаге стояночного тормоза. На автомобилях, изготовленных начиная с 08.2002 г., регулировка троса стояночного тормоза выполняется механической регулировкой уравнителя рычага стояночного тормоза.
Начиная с 08.2002 г., предусмотрены только элементы стояночного тормоза с ручной регулировкой. Тросы стояночного тормоза с ручной регулировкой на 30 мм короче, чем тросы саморегулируемого стояночного тормоза.
Если новые тросы стояночного тормоза устанавливаются на автомобили, оснащенные рычагом саморегулируемого стояночного тормоза, также следует снять рычаг стояночного тормоза и установить новый рычаг стояночного тормоза с ручной регулировкой.
Если новый рычаг стояночного тормоза устанавливается на автомобили, оснащенные рычагом саморегулируемого стояночного тормоза, можно использовать исходные тросы стояночного тормоза."