moonix
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент moonix
-
да остальное все работает
-
не работает первое положение стеклоочистителя
moonix опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
есть такая проблема, не работает первое положение стекло очистителя, а так же когда брызгаешь жидкостью омывающей на стекло, щетки не ходят три раза, и останавливается в момента отпускания рычага, то есть к низу стекла не идут автоматически, надо ловить момент и отпускать когда они снизу...подскажите где то может какой то штекер задел или еще что? -
ребята кто шарят по схеме, посмотрите пажалста у кого есть книжка, изза чего при движении назад может гореть 23 предохранитель?
-
Товарищи, ситуация такова, что занимался мелочами в машине под капотам, вот все что хотел сделал, ехать домой, а горит только одна лампочка зарядки акб, не горят абс, свечи накала, не работает указатель поворотов (аварийка работает), прибор температуры двигателя, лампочка давления масла...может где т зацепил какой то разем, подскажите что то, прошу) вот по книге посмотрел разем C808a вроде бы, кто слышал о таком, и де его найти?
-
да спасибо, есть проволочка....а у меня нету, наверно отлетела!
-
Кто знает, передняя колодка, по ходу движения наружняя, как должна лежать в суппорте, просто сидеть на месте или же там должно что то быть что ее прижимает и не дает болтаться в суппорте...а то на ямках дребезжит как будто что не прикручено...я посмотрел всю подвеску, и там вроде нечему так дребезжать...а потом пальцем пошатал колодку...и очень похожу...должна ли она так свободно там быть?
-
у меня год не работал кондей, точнее компрессор, по причине того, что подшипник шкива загудел, и ремень с него скинули, машину я купил у соседа, и он мне это расказал!, так вот я хочу проверить компрессор как то, чтобы понять стоит ли менять подшипник, или там все совсем плохо)
-
кто знает у нас в витебске сто или часников каких, которые делают ремонт компрессоров кондиционера и диагностику всего этого?...за ответы буду очень благодарен
-
ой я далеко, из Витебска(, но попробую что нибудь помудрю., спасибо за инфу
-
да не новый покупать не буду точно, для поиска по форуму, хотя врядли что то есть....тема еще актуальна, кто разбирал, помогите собрать)
-
подскажите кто сталкивался(разбирал) на моне в универсале, в багажнике есть такая рол штуковина(которая как бы не показывает что лежит в багажнике, вобщем не знаю как правильно это обозвать), вот она у меня очень плохенько закатывалась в рулон, я ее разобрал, а она подпружинена была, ну и выскачило оттуда все. подскажите может кто то разбирал или скажите как она называется правильно.
-
вобщем проблема в боченке к которому подходят синий и серый трубки, это заслонки на обдув ног и лица, одна трубка на вдох другая на выдох работает, с одной трубки дует, другая всасывает, но все равно переключается этот боченок неохотно, может ли быть проблема в нем?(трубки не забиты)
-
нет такого не бывает, только на холодную, или когда долго стояла, троит и белый дым, пару раз нажимаю на педаль газа и все, или вместо газа раз пять на заведенной машине качнуть лягухой и все нормализуется сразу же.
-
вобщем свечи пробывал 3-4 раза греть, все тоже самое, а форсунки по идее еслиб были, то все время работала бы со сбоями, а то только сначала, а потом все как часы, может быть что то в самом насосе или углы какие нибудь?
-
прочел несколько раз тему советуемую, каша в голове в итоге(. вобщем я что то запутался, ситуация такая, из под капота идет тонкая черная трубочка к боченку, который стоит за бордочком слева(есть еще и за бордочком справа боченок, при заведенной машине я снял трубку с этого боченка и подставил палец, получается трубка работает на всасывание(не сильно). теперь вопрос, что по цепочки проверить дальше, как и что должно получиться, простите за такое количество вопрос, но пока еще я в это дело не "въехал"(. еще на боченке который сзади за регуляторами(чуть левее) не переводится тяга(т.е. не срабатывает вакуум я так понимаю), но если перевести тягу вручную то срабатывает, и дует в ноги...вобщем теперь дует в ноги какбы, но вопросов стало еще больше)) а если в целом, то я не могу представить полностью схему работы всей этой систему по пунктам, т.е. что куда приходит и что зачем включается, алгоритм работы!
-
так а резинка зеленая та самая, находится в том переключателе который правее всех(регулятор скоростей) или же в среднем(режим обдува)? а все фотки посмотрел, в центральном регуляторе, может странно это, я при разборке не обнаружил даже и намека на эту резинку, такое может разве быть?
-
в режиме лобовуха\ноги дует лобовуха\лицо. сзади у меня 6 трубок, все разного цвета, а одна только черная. все проверять я так понимаю, брать в рот трубку дуть в нее, и смотреть откуда дует, правильно?
-
проблема такая, все работает кроме положения "дуть в ноги", вместо этого дует в салон(в лицо), нашел тему в стране советов, прочел многое там, посмотрел не слетели ли шланги с боченков этих, которых три, все на месте на каждом по два. также разобрал сам регулятор, там все чистенько, смазка есть, и вообще может ли в нем что то ломаться? ребята подскажите план действий, а то много где полазил уже, а воз и ныне там, где и какая может быть проблема конкретно в моем случае!? если можно, если будут слова спец лексики, то поясняйте пожалуйста, а то вот пишут про "черепаху", а что это и где я пока не знаю)
-
снял я этот клапан, все равно подтраивает, свечи в порядке, что где еще можно посмотреть?
-
а в самом насосе есть какой то клапан, который не дает солярке уходить с трубок?, или только лягушка?
-
народ гляньте, вот это клапан стоит в одну сторону пускает в другую нет, на нем написано сделано в россии, что значит, что он не родной,а какой то аналог, так вот вопрос с завода тоже шел какой то клапан, или это уже пред хозяин сам что то мудрил? и еще делитантский вопрос, каким образом на неработающей машине солярка остается в системе(трубках), где то какой то клапан, раскажите пожалуйста?
-
с банки, это значит налить в банку солярки и туда опустить шланг, который идет на топливный насос?
-
Товарищи!)), Смысл такой, машина например после ночи, завожу ее, после чего сразу троит двигатель и дымит, это все исчезает если лягушкой в момент троения качать солярку или же газовать, может это воздух?
-
у меня яма была и мы были вдвоем, в яму лазили если чето надо было поддержать при ослаблении ремня когда снимали, когда ставили и все уже знали с арки, колесо ток снеми))
