разобрал: там на плате с зеленой стороны( я в этом ничего непонимаю)как это описать) ко второму контакту подходит большая часть припоя чтоли и идет по всей плате на разные соединения а остальные уходят вовнутрь платы . правильно я понял
у меня там не 3 а 5 контактов.-как быть???????????
а снимать сдвигом вверх(неполучается прикрепить фото)
могу на мыло кинуть фотки как там что выглядит
чуть выше рейки?? и видно его только из под днища??? на фото непонятно и как выглядит само отверстие.Если она капает может она испаряется сразу и лужи нет вовсе?? Лазил седня под днишем ничего ненашол
откуда должен вышодить конденсат от кондея ???? понаблюдал и увидел(точнее неувидел) нет лужи под машиной от кондера.Все пишут что нужно прочистить дринажное отверстие-----а где оно??? под капотом искать или где днище??? и чем чистить???
Недавно умирал компресор-может из за этого. Теперь боюсь ездить с кандером вдруг что
подсажите люди добрые ))))
тонировка тонировкой, а зеркальцо все же помогает от фур каторые едут сзади, просто от дебилов каторые забыли выключить дальний.Я ездил и с ним и без него на тонированной машине и С НИМ ЛУЧШЕ
а как же его вообще подключить???
1-плюс к замку,минус к кузову.
2-подключить так чтоб зеркало работало только при включенном свете фар.??? а как?
3-?
так или как???????. на что еще нежно бросить?? на задний ход?
и как оно включается автоматически?
очень много вопросов просто очень понравился этот девайс на предыдущем авто
купил зеркало с затемнением но без штекера. как его подключить??? есть у кого нибудь опыт
есть ли штатная подготовка у мони??? и можноли где нибудь найти(купить штекер в разьем)
зарание спасибо
про надежность немцев согласен, как то что то у них неладится с этим .
на моне уже 2 недели-пока все устраивает, до этого катался на ауди а6 2001 в самой полной комплектации , все бы хорошо но ламучая уж очень и гримело в ней все подряд и предстоял ремонт типтроника и двигла поэтому продал
а моня даже после авдотьи очень неплох , только немного жестковат а в остальном доволен