Ton

Чтож я тогда за чудо купил)))

А родные втулки без металлического кольца? И можно ли вытащить сам стабилизатор без лишних манипуляций с подрамником?

Доброго времени суток. Помогите разобраться. Заказал втулки переднего стабилизатора FSBMGEF FEBEST, открываю коробку и нахожусь в недоумении. Втулка вроде резиновая. а внутри влито металлическое кольцо, на всю длину втулки. Естественно разогнуть ее не представляется возможным. Вот сижу и думаю, как ее одевать на стабилизатор, неужели натягивать через конец (ну или начало) стабилизатора. Кто нибудь сталкивался с такими втулками??

Планка возвращается точно, вчера менял троса и чтоб одеть их на планку приходилась оттягивать её и держать рукой, чтоб не возвращалась. Еще раз спасибо за совет, пойду поколдую с пружинками, заодно и масло в коробочке поменяю))))

Читал, видел, обдумываю. Просто от коромысла до супортов все пролез, и хотел узнать, есть ли смысл лесть в сам механизм рычага.

Вот только захочешь познать неизведанное, а тут просто пружинка))))) Спасибо за совет, сегодня попробую.

Доброго времени суток. С проблемой ручника столкнулся давно, до этого как то обходился, а сейчас решил заняться плотно. Проблема в том что механизм ручника (на супортах) не откидывается назад. Тросы новые, супорта перебраны, при снятии троса и пружины рычаги от руки ходят легко. После долгих размышлений и хождений под машиной пришел к выводу, что проблема в самом рычаге (машина дорестайл), он не дает вернуться тросам. После опускания ручника тросы остаются на месте (зажаты), если же слегка потянуть рукой за железку, к которой приходят троса (под глушителем), то все возвращается на место. Кто нибудь сталкивался с разборкой механизма рычага, можно ли его как то реанимировать, и что там может не давать свободно возвращаться тросам? Заранее спасибо