BigFist

моё мнение такого, что ребята не имеют предпочтений )

Сермонд, ну я дятел гонщик. без прав) п.с. Ты кстати, спрашивал за видео, где можно большие скорости развивать. Надеюсь глянул в разделе "наши увлечения--->покатушки", где ребята больше 220 км/ч ехали. На роликах, как пример, видно, что скорость 200+, но вполне себе безопасно же П.С. Шем, по поводу сказанного тобой, как ни странно, но тоже согласен) правда в основном каждый случай индивидуален) но в целом так и есть, нефиг обижаться, когда лётаешь) Ещё один ньюанс заметил) это не тот вопрос, в котором все позиции однозначны, конечно) надо знать ситуацию. но я за себя могу сказать, что на небольших скоростях я с большей вероятностью могу допустить ошибку за рулём. А на высокой, как мне кажется моя ошибка менее вероятна. Так например, есть правило, которое, вобщем, работает не всегда, но всё же - если начал маневр, то необходимо его завершать. Ну конечно это не всегда так, но вобщем. Решил я повернуть на скорости 15-20 км/ч налево из крайней левой полосы, а потом вдруг посреди поворота вспомнил, что мне нужно не тут, а дальше повернуть, и ситуация такая, что ещё можно вроде исправить. Вот я и должен получается устроить затуп на дороге-пропустить тех кто правее меня поворачивает налево, и как-то вклиниться в ряд. Мои действия - убедиться, что есть место для маневра, всё чисто, и исполнить перуэт. А едь я там, хотябы 40 км/ч, наобум-то не станешь исправлять ситуацию). Так что варианта исправлять ситуацию уже не придёт мне в голову) поеду, дальше где надо развернусь уже) и ведь это правильнее.

Вобщем) стечение обстоятельств подсказывает мне, что не стоит мне туда ехать) но я попробую. как зритель точно могу. а вот ездить не знаю) за выходные просто успел лишиться водительского удостоверения, попасть в мелкое дтп, и получить бонус - левую бочину с двумя длинными царапинами) и это я всего 1 раз из дома за выхи выехал) остальное время машина стояла во дворе в правильном месте, чётко по парковочной разметке. Кроме того разобрался что с глушителем у меня) оказалось всё в порядке - всего-то на одном болте даунпайп прикреплён к турбине)) Вот теперь думаю, стоит ли мне ехать вообще куда-либо)

если постараться, то можно попробовать)

А шо на трассе был кто-то кроме нас? :-) Я лично наездился вдоволь) Интерес удовлетворен )

ну чего вы стебётесь-то) экобуст на самом деле технологичный и мощный мотор. и ведь реально едет хорошо! вот реально, ему б механику, и ситуация уже улучшилась бы) после ваших разговоров, боюсь соблазнюсь сегодня оплатить интеркулер или чип) или и то и другое сразу) чтобы уж наверняка было) правда месяцок придётся не обедать в кафешках) и на метрошке поездить) но разве ж это преграда для тех, кто участвовал в видосах выше? ) просто пока кому-то везёт, что личка фокусклуба с работы моей не работает... не знаю почему, но запрещено на неё заходить ) принимается за порнуху наверное) ато б уже решился) п.с. Водителю экобуста, кстати, никто не сказал спасибо) несмотря на то, что он один единственный из них всех не поленился приехать и удовлетворить в том числе и наш интерес) С такими адекватными людьми приятно общаться. Спасибо большое, что приехал. Надеюсь и тебе было интересно не меньше) п.п.с. по тебе Вась сразу видно, умеешь ставить цель и добиваться) И сразу, как ты выходишь из машины, сразу понятно, что вышел человек, к-ый уж точно ответит за свои слова))

мне тоже понравился чипованный экобуст) а поверщит очень не понравился) а я помню когда мы так ехали, Александр сказал, Антоха уехал уже на корпуса 4, чего на него смотреть) ну или вроде того) и это было с самого старта заезда) П.С. Гляну видосы дома, вроде там писали об этом. П.П.С. А так чего удивляться, если ты был на голову выше всех остальных) Тебя интереснее с другими конкурентами снимать) дошаманивай уже чутка с конём, чтобы уж взрослых конкурентов посильнее натянуть)

Laser,огромное спасибо за снятое и выложенное видео! Без тебя мы бы тут еще 20 страниц споров развели бы))

Вобщем, я сделал несколько выводов для себя, очень познавательные, а после гонок, когда уже почти все разъехались, выяснилось, что надо было ещё в одном режиме попробовать попереключаться. из самого главного стоит отметить, что вчерашние заезды показали что масса ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ сильно влияет на результат влияет. 1 человек = как МИНИМУМ 2-3 корпуса, а то и больше, смотря до каких скоростей п.с. жалко у меня с работы видео просмотреть никак не получится)

там вроде 257 лыс по графику )

тут кстати такая тема есть - когда все люди ездят чётко по правилам, то "гонщегам" намного легче становится гонять) на трассах) так к примеру, еду я себе 200-220 в левой полосе на трассе в 5 полос (не МКАД, а хорошая трасса) в каждую сторону, и какой-то "я езжу по правилам" ..удак начинает перестраиваться влево на своих 80-90 км/ч, затем включает поворотник, затем смотрит в зеркало, видит меня и иногда уходит во свояси а иногда нет, при этом мне приходится выходить из ситуации. И кстати,иногда вообще не включает поворотников, и даже не смотрит, а перестраивается, но при этом, как он же скажет, он ездит по правилам - не летает, где не положено. А не дай Бог, чего случится, я безусловно виноват, что я летел выше, чем положено в этом участке и я заплачу за это штраф (если только будет подтверждение какое-то скорости моей), а виновником ДТП ИМХО будет именно тот "я езжу по правилам". Несколько раз лично присутствовал при оформлении ДТП, в чём-то схожих, распишу один из них: На перекрёстке произошло ДТП, бмв 7й серии шёл с явным превышением скорости по главной и решил проскочить на красный. ну просто прямо проскочить. В это время со встречной для него полосы машины начали поворачивать налево, т.к. у них загорелась стрелка на поворот, а бмв уже как пару сек. должен был стоять. вобщем БМВ влетает в матиз, к-ый по правилам поворачивал в положенном месте, на положенный сигнал светофора. Вроде как очевидно, что бмвшник виновник. Но всё, как ни странно, оказывается не так однозначно. Естественно БМВшник отрицает, что ехал на красный и что превышал, тормозного пути у него практически нет - так протаранил, гаишники говорят, даже при желании, не могут ему ничего впаять (гаеры не куплены (в этом конкретном случае 500%, хорошо знаю их лично), даже штраф за проезд на красный, т.к. типо есть какой-то там пункт каких-то правил, что якобы светофор - это какое-то электронное средство и т.д. и т.п. и короче, может показывать зелёный и тем и другим, а люди должны в 1ую очередь уступить тем, кто по главной едет, а потом глядеть на светофор. Ну нашёлся свидетель и штраф в 700 рублей за красный всё же впилили бмвшнику, но виновником всё равно является водитель матиза. ЗА скорость тоже ничего впаять не удалось, т.к. нет фиксации. Вот такая "афигенная" логика. Так что мой вывод - правила правилами, а надо всегда быть настороже. Раньше не обращал внимания на многое, а сейчас просто ввёл в привычку, стал более бдительным. Всего конечно не предугадаешь, но когда видишь ситуации (а иногда хуже - когда сам побываешь в них), делаешь выводы. Как ещё один короткий пример - никогда я не следил за стоп линией. Иногда на пару корпусов переезжал её. И был с гаишниками на выезде, когда таких оформляли с дтп. Но чёта не обращал внимания. а тут однажды стою себе на светофоре, жду зелёного. стоп линию переехал см на 30-50 всего. И тут БАЦ! на перекрёстке прямо у меня на глазах шлёпаются двое - один прямо ехал, другой поворачивал, соответственно, тот что прямо ехал, проезжает в метрах двух от меня в столб, к-ый рядом (хотя до точного места ДТП от меня метров 15-20), а ошмётки его бампера летят в полуметре от моего. Теперь уже так не встаю) не то чтобы не переезжаю стоп линию. Когда пробка ну или видно, на что поток способен, уже автоматом не боясь закатываюсь, а когда едут себе без препятственно 80 км/ч, уже у меня срабатывает чёта внутри и я даже не хочу туда) ну как-то так.

Да все верно говорит Шем, любители иногда похулиганить - неуверенные утырки,сами не знают что могут,а чего нет,создают глупые ситуации. За сегодня я 2 раза положил на спуске стрелочку на 260 км/ч. На 180-220 езжу часто и много, вот к этим скоростям попривык, и если вокруг не полный неадекват, то вполне можно ехать себе. Ваши доводы все верны,но все они теория. И даже если практика что подтвердит, то все равно теориЯ. В любом ДТП есть виновник, и вовсе не всегда это тот кто превышает или едет на красный. Один ньюанс- надоедает уже гнать так, все больше кайфую от круиза и совсем небольших скоростей

А еще норму показывает начиная с 40-45 реальных градусов. Так что, На эту стрелку надо смотреть и еще понимать, что она показывает. И за 1 мин температура дошла до тех самых 40-45градусов,что не равно тому,что двигатель прогрелся

Ну не надоело вам всем??? Возьмите машину с джеттером и точно такую же без. Отключите джеттер, заедьте. Потом включите на одной из них джеттер и ещё раз заедьте. Нажимайте при этом в пол педаль. попробуйте и ходом с разных оборотов, нажимая в пол. так получите реальные данные, к-ые наглядно продемонстрируют, что джеттер не даёт никакого прироста, а всего лишь приблуда для ленивых ( тех, кому лень сразу газ сильнее нажать)

ты уверен, что сцепой пахнет? у меня начиная с таких скоростей пахнет резиной и тормозами (это если выйти из машины,ну или окно открыто, и сам встал на светофоре)

Да сайт этот же. Просто в мск по больше 2,5т шников Не понял чему завидуешь? Разгон до 100 замерял айфоном (через gps) и цифры всегда разные - от 7,26 до 10,89.в среднем 8,7-9 сек. Как ни странно,но похоже что система все же влияет на разгон. Но это уже другая тема. Короче чего пробовать? Без обид,ну если ты видишь,что курица тухлая, ты будешь её пробовать,несмотря на явную вонь,плесень и т.д.? Тем более я ездил на другой машине с джеттером и знаю,что это дело ощущений

О ужас! Ну что дроссель откроется на 200% чтоли???? Сам подумай, ну чем он управляет? смесью? турбиной? Чем? приезжай давай в мск, тут тебе наши 2.5Тшники быстро покажут, как работает джеттер. П.С. без джеттера по прямой мой мондюк разгоняется до 252-253кмч, (по спидометру) дальше не могу однозначно сказать набирает он или нет - прямых длиннее , чем чтобы больше 250 разогнаться пока не встречаю на пути. 260 стрелка кладётся на хорошем спуске.

пасиб, что разъяснил, я на самом деле полагал, что гофра это не гофра а там кат)

всмысле? кат же стоит в даунпайпе, и ценник указан на безкатный даунпайп. т.е. толи я чёт не понимаю, толи ты)

Давай уже замер нормальный Или лучше видосы Мондео 300+ vs ST opc mps tt rs m amg typeR/s gti r32 и т.д. и т.п.

В цене? П.с. Ну зачем раскрыли секреты про джеттер?? Тут можно было еще столько повеселиться!) (versus)

новый КуИкс 56 походу тоже самое, что новый Патрол. РР СЧ = это почти 4 миллиона. Патрол по словам соседа - 3500 в дорогой комплектации с теликами в подголовниках, на светлой коже у него и т.п., с комплектом колёс на зиму, сеточками всякими в багаж, наборами автомобилиста, сигналкой и т.п., вобщем после учёта всего, на момент выезда из салона.

perspektivny, по твоей теме возникает больше вопросов, чем ответов. ты веришь этому "мастеру"-приёмщику? сколько ты хочешь сэкономить в цифрах? надо исходить из реальных условий эксплуатации авто, не думаю, что ты ради экономия топлива сможешь избегать пробки, подъёмы, необходимые обгоны, при этом не удлинняя свой путь. накачай колёса, как у тебя по книжке написано, следи за тех.состоянием машины, ездить старайся без резких и лишних ускорений, на спусках старайся не давить газ. ну и тормози плавно. (тока не забудь наклейку Я ОВОЩЬ на заднее сткло ) вобщем как и на любой другой машине. а по поводу переключения передач на спуске, ты что реально будешь так делать? да это может позволить сэкономить 100-200 грамм топлива на 100 км. тебе это надо? в ручном режиме замучаешься ездить

паджерик ИМХО уж очень убог внутри

на вкус и цвет, как грится) я пассажиром катался на диско и на Х5ом 3литрушке за рулём, так мне 2й приятнее намного показался) А так ещё, финик КуИкс 56 мне нравится очень (тока внутри) а он же это новый Ниссан Патрол, сосед на даче прикупил - 400 сил, 6.6 или 6.8 до сотки), всего 2 ведра по 8 литров бенза на 100 км, салон на светлой коже прикольный. ну ты в пассфайндере когда сидел, наверное и патрола видел, раз не пишешь, походу не зацепил, разные вкусы короче) а РР спорт, ИМХО надо тока суперчарджеД )остальные спорты не взял бы, тупо из-за того, что стоковый семейный авто Мондео или Кампри быстрее его щутка, но всё же как-то они недоспорты, по сравнению с Мками и АМГшками