Lom1122

Все тоже самое происходит и с моей моней... Посоветовали помыть камеру згорания нукой промывкой WYNNS. Судя по отзывам это может помочь т.к. смывает нагар и отложения на впускных клапанах...

неужели никто на форуме не может помочь советом??? вчера поднял паук, думал что речь идет о заслоках которые как я понял, дают дополнительный воздуз, но дело не в них.... до сих пор в раздумиях...

Собственно говоря, пошел некий цикающий звук под нагрузкой. Звук схожий с недобросовесной работой гидриков, но этот момент сразу исключили. следующий шаг был в осмотре свечей и проводов и правда говоря были найдены две свечи и соответственно два провода корорым мягко говоря кердык. Но после замены их звук так и не пропал. Подключили машину к компу и о ЧУДО "ЗАСЛОНКИ ВТОРОГО РЯДА (ВПУСК) ЗАКРЫТО"..... Моня 2.5 170л.с. Помогите дельным советом. А то знакомые и незнакомые мотористы такие моторы видели только через "щелочку" на маздах...

+1 из Могилёва

В продаже: Sierra Cosworth 2.0 turbo.1989г.в. Задний привод. Машина в идеальном состоянии. Зимой не эксплуатировалась. Цена автоса 12.000 вечно зеленых президентов. В л.с. или на почту.... lom1122@ya.ru

может я в чем и не совсем прав, но у меня 2.5 V6, а это совсем другой зверь....

этотак называемый "Хола" он считывае информацию о положении маховика(Если я конечно ничего не путаю)....

Итак: Нужно глушить датчик позиционирования АКПП. Т.е при переключении между Р и D нужно словить тот самый момент когда работает стартер. Хотя у самого машина тупо стоит на Р (по крайней мере так говорит диагностика).... Само собой маховик должен быть с такого же объема, как датчик "Хола"....