rensho

Уважаемые форумчане, вопрос наверное уже древний, но не знаю, что может быть. У меня Моня универсал с 2л Зетек. Пока АКПП холодная передачи включаются безукоризненно, стоит только разогреться двигателю, так возникают жуткие толчки на переключениях передач. То затягивает и включается с 3500, то вдруг на пониженную дёрнет. С 80 до 100 км/ч начинается чехарда с переключением передач. Что делать???

Спасибо, действительно так! Посмотрел релюху, на первый взгляд ничего не обнаружил, но подвигал ножки относительно платы и увидел тонкую трещинку, с волосок. Перепоял и всё ОК! Тоже напрасно разбирал блок поворотов. От себя хочу добавить, что собирать обратно лучше на нижней половине, на той, где белая пластиковая штуковина с пружинками. На нее уже надо установить рычаг поворотника и ещё там есть вертикальная пластинка, которуб надо одеть на поворотный рычаг и только потом накрывать всё это верхней крышкой (точнее она будет дальняя, ближе к лобовому стеклу). И ещё, если у вас всё же выскочила кнопка аварийки, скобка которая ее удерживает должна вставляться снизу в паз, специально проточенный под неё, усиками наверх. Тогда при нажатии кнопка зафиксируется. Ещё раз спасибо, молодец, а я уж думал блок поворотников покупать за 3 500 р.

А у меня были амортики масляные, поменял на газовые Бильштейн и теперь на скорости ямки не чувствую, кочки дают жару;))

Подскажите пожалуйста гидравлическая опора ставилась на последние модели с 1998 года? Где можно такую найти и какой ее номер? Нашёл аналогичные аналоги Lemforder, так там они идут для двигателя Duratec на Ford Mondeo III Можно ли эти использовать? Моя ссылка

Возможно это происходит из-за катушки зажигания, попробуйте поменять на время, или из-за топливного насоса. Вообще если хлопок...то это означает, что смесь не прогорела в первый цикл...может конечно я чего не понимаю

вот это точно! Когда люди говорят про противотуманный свет, то ведь не "желтый свет" имеют ввиду, а если я не ошибаюсь, то именно желтый и есть от тумана и мелкой взвеси. У меня стоят хела, вода в них проникает, контактная пластина ржавеет, контакты замыкает и лампы перегорают. Чисто гемор!!! А самое грустное, что свет от них никакой....ну совсем никакой, как от габариток, может чуть сильнее...вот и задумался, может лучше русский аналог поставить? И дешевле и светят хорошо, причём "желтым светом"!! Кто знает что подойдёт?

Вот и у меня такая же ерунда началась после замены задней подушки АКПП. Правда ездить страшновато, раньше ведь тихо было, даже с убитой подушкой. Просто после резкого тормоза начало колбасить, вот и пришлось подушку менять. Ну что ж покатаюсь недельки две, посмотрю

Может нужна балансировка подушек двигателя?

Люди, подскажите пожалуйста, у меня Mondeo II, 2 л, с АКПП, при подключении режима D, передняя часть насинает мелко и неприятно вибрировать, при переключении в режим R, вибрация пропадает, во время движения вибрации нет. Вибрация возникла первый раз после экстренного торможения, была изношена подушка АКПП, поменял, а вибрация осталась. Цилиндры работают все.