mikhail_spb

Поменял ГРМ без роликов! Вскрытие показало что ролики в хорошем состоянии. Ремни поставил contitech. Делал сам в гаражах вместе с другом дизелистом. Начали работу в 10 утра, закончили в 11 вечера. Когда выставляли ремень по рискам на шкивах, друг воткнул в шкив шпильку чтобы зафиксировать. Про эту шпильку оба благополучно забыли и крутанули стартером, чтобы проверить как заводится. Завелось нормально, но когда увидели шпильку - оба присели. Раздолбало силуминовую втулку топливного насоса. И еще часть шпильки загнуло намертво внутри. В итоге сняли топливный насос, выбили из втулки остатки шпильки, и поставили насос обратно. На втулке откол, но не смертельный. Надеюсь не развалится. А что делать? Насос менять - пол стоимости машины. В прошлом году в сервисе один механик когда ставил колесо закрутил болт не по резьбе, еще и закрутил его до конца. Зимой делал перебортировку на зиму, попытался открутить колесо - сорвал об этот болт два ключа. Приехал к брату в сервис - механики выкрутили пистолетом ровно половинку болта, а остальная часть осталась внутри. Пришлось выпиливать. Звиздец вобщем

Пора менять ГРМ. Комплект (ремень натяжителя и топливный) и замена по цене нормально. Сказали что если меняют то обычно с роликами, другие говорят ролики живут жолго и можно не менять. Кто прав, как поступить? Потому что три ролика (натяжной, ТНВД и паразитный стоят по 1000р за штуку, и замена еще 4000рублей. Разница огромная Кто уже менял ГРМ? Менять или не менять ролики?

тянул бачек,держится накрепко,может он прикручен? или сильнее дернуть?

Вчера попер дым в салон из печки, остановился, открыл капот - валит дым из под бачка с маслом гидроусилителя прямо над передним правым колесом. Машину заглушил потом завел снова, прошло. Сегодня опять то же самое повторилось. И в салоне запах типа горелого масла с плавленной пластмассой. У кого было подобное? Что это может быть? Что находится под бачком масла гидроусилителя? Как исправить?

Заменил! Купил б/у на разборке вместе со шкивом (3800р). Езжу - ненарадуюсь. Работает как часы

Насос гидроусилителя своё изжил. Начал поиск нового насоса. Оригинальный стоит 20000р, неизвестных фирм - от 3500 до 6000р. Для дизельного движка мондео2, его довольно трудно найти. Сегодня смотрел один - выглядит нормально, в пазы подходит но нигде нет маркировки, на упаковке написана фирма Delco Remy, цена - 3500р, плюс гарантия 3 месяца. Вообще по упаковке (пакет с бумажкой)напоминает китай. Стоит брать? Обзвонил другие магазины, цена 6000р, все тоже самое - нет маркировки. На разборках говорят нету. Еще вариант взять востановленный, но гарантию не дают. Получается кот в мешке

На торпеде со стороны пассажира справа. Лезет все сильнее, думал это из под бардачка подпирает, все выгреб оттуда, всеравно лезет. Мои предположения - подушка безопасности хочет открыться? Как исправить?

Стал свистеть ремень гидроусилителя, посмотрел - треснул шкив приводного ремня гидроусилителя (малый верхний ролик). Когда нагрузка повышается шкив тормозит, ремень трется вхолостую и свистит. Нашел в магазине новый шкив. Но как установить его возникает вопрос. На взгляд все элементарно, но когда посмотрел поближе - нет никаких болтов или креплений, походу нужно снимать ГУР и разбирать его чтобы сменить этот ролик?

Какие есть нюансы одевания чехлов на сидения, у меня универсал, как снимается спинка заднего сидения(дивана)? Недавно продал девятку и приобрел форд. На девятке когда стал менять чехлы, снять задний диван оказалось целой проблемой. Не хотелось бы в форде с таким столкнуться. И на фордовские сидения может нужны спец чехлы? Или подойдут любые?