Mel
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mel
-
Позвонил Толе, он по симптомам подтвердил, что моя проблемка похожа на этот самый соленоид и предложил забить, ибо ни на что это не влияет
-
не подскажешь там самому что-то можно посмотреть или сразу к Толе ехать ?
-
Ребят, у кого-то вроде было уже такое с коробкой : на горячую ставишь в паркинг и при этом держишь ногу на тормозе- селектор начинает зудеть противно ( вибрировать мелко ). Ногу с тормоза убираешь- все ок. Во всех режимах все нормально, только вот такая фигня. Кто сталкивался- подскажите
-
Купил 13 дюймов ( 33 см ), подтверждаю- на сарай встают на зад нормально, чистят тоже зашибись :wink:
-
Не, 14 дюймов точно не влезет, там до верхней кромки стекла сантиметра 2 всего остается наверное...
-
Товарищи владельцы универсалов, вопрос к знатокам : задняя щетка у нас оригинал 30 см ( 12 дюймов ), а не влезет ли случайно 13 дюймов, т.е. 33 см ? Точнее влезть-то она влезет, а вот не будет ли задевать за верхнюю кромку двери, никто не пробовал ?
-
Собственно вопрос при каком примерно пробеге пора менять поликлиновые ремни на движке 2.5 ? Что-то начал подсвистывать какой-то один ( видимо от влажности по утрам )
-
Э-э-э нет, если постоянно вваливать так у меня получается под 20-ку, в том то все и дело- я так езжу как пенсионер, а расход все равно 15-16, вот и расстраиваюсь
-
У меня по городу 15-16 меньше не получается, больше 4000 об. кручу редко, сетка бензонасоса чистая, топливный и воздушный фильтр новые, лью 95 ultimate. Мне кажется многовато получается, народ, что в первую очередь проверить ?
-
Ребят, подскажите, пожалуйста, чистил у вас бак и сетку бензонасоса, после этого вырос расход бензина, причем прилично. Если раньше комп показывал 16.5 то сейчас около 20 ( движок 2.5 АКПП ), стиль езды и количество пробок особо не изменилось, проехал правда пока километров 150-200 только. Так и должно быть ? Если да, то я так понимаю, что насосу стало легче дышать и он начал больше давать топлива в магистраль, но мне как то от этого не легче, что еще можно посмотреть, что может влиять на расход ?
-
У меня была такая фигня на фокусе первом, меняли датчик температуры, снимали/промывали радиаторы, меняли ОЖ- по итогу все-таки поменяли термостат на новый, хотя нижний шланг тоже был теплый. Ребята потом мне показали старый термостат- выглядит нормально, но один край чуть-чуть сточен, то есть он на штоке по диагонали немного подклинивал- ОЖ циркулирует, но недостаточно- вот включается и молотит второй вентилятор постоянно. Может все-таки стоит новый купить и поставить- не так уж много денег стоит ?