Большое спасибо Андрею за оказанную мне вчера помощь. Ставлю плюсик.
Что касается самой процедуры,то перед капельницей замерил компрессию. 12-14-14-12. Мастера сказали,что разница нормальная. Но мне кажется,что 14 перебор. Посмотрим,что будет после капельницы...
Купил жидкость. Капельницу пока не сделал. Мне сказали в одном из сервисов, что если капельницу делать, то масла якобы еще больше жрать будет.... Из-за выроботки двигателя.... А если бы кольца залегли, то цилидр бы не работал.... Так ли это?
Так долго еще. Я конечно постараюсь, но еще не знаю,что будет в последнюю субботу. спасибо, конечно.Но вот если б до этого процедуру провести. Я б на этой неделе с удовольствием.
Кстати, уважаемый drPopov. А как Ваш 1,6 поживает после процедуры?
Господа! Скажите, пожалуйста, кто в Питере может помочь провести сию процедуру? может в сервисе каком. только так чтоб с опытом и по правилам можно было сделать. Ну или просто кто помочь может,возможно. Не безвозмездно,естественно. Очень хотся, но лажать самому не хочется. Буду признателен.
А что это такое?
1.With RH Manual Lumbar Support
2.With Styled Wheel Cover
3.With Front Disc-Brake/Rr Drum Brake
4.With Luxury Steeling Wheel
5.(+)ARI
А цвет не известен?
Сейчас использую TOTAL 5-40. Отличное масло. В кратце могу сказать одну штуковину. До этого был Мобил 5-40, так масла "уходило" одно количество. Затем залил TOTAL. Стало в два раза меньше уходить. У меня товарищ на ПЕЖО работает. Так он сказал,что в ихних движках был слишком большой угар мастла. Ужесточили требования к маслу. Угар стал значительно меньше (что и проверил на себе). В общем,масло отличное. Только одна поправочка. Я брал масло на станции фирменной. Так там из Франции поставляют. А вот что в наших лабазах продается фиг знает.