Allexus
-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Allexus
-
Обшивку дверей снимал, менял колонки. ничего интересного. светятся только кнопки стеклоподъемников. В будущем хочу светодиодный модуль встроить, чтобы при открытии дверей освещалось то, что под ногами...
-
Да, без съема попробую обойтись. Сниму решетку радиатора и доступные защелки стекла. фотоотчет сделаю. Про уплотнитель надо думать заранее и все аккуратно делать.
-
Поздравляем!!! А что за подсветка ручек? у меня Ghia, стекла греются, подсветка только в багажнике, ногах и потолке с задержкой 12с...
-
Начинается дачный сезон и зачесались руки до рассеивателей. На фото моем видно насколько они желтые. Подскажите пожалуйста вкратце как снять фару самым коротким путем или как снять или приопустить бампер без раскручивания всего передка...
-
Снимал рычаги 2 раза: Осенью замена сайлентблоков. Месяц назад - еще одна замена сайленблоков, купил на этот раз уже хорошие, так как те разодрались. И в обоих случаях опускал подрамник (только с левой стороны!!!) - не до конца откручивая 2 болта подрамника. В обоих случаях болт ставил сверху гайкой вниз, по заводскому, так как с нашими дорогами все что угодно открутится! Абсолютно ничего сложного. Так же пришлось поочередно с каждой стороны опускать подрамник при замене втулок стабилизатора - вот где геморрой то поджидает - вообще не подобраться. -
Меняй втулки стабилизатора. Бюджет в 300руб. Только подрамник надо опускать, а то к переду не подлезть. Зазор в резинке примерно в 1 мм может доставлять множество неприятных звуков, при этом вся подвеска будет в идеале на диагностике и даже стенд подвесочный ничего не покажет. Зад звучит как прыгающая полка, провалившиеся опоры или запаска, прыгающая в багажнике, Перед звучит как неисправные аммортизаторы (ложка в стакане).
-
Спидометр у меня не электронный, но проблемы есть. прыгает стрелка + - 2км/ч и трещит противно. Замена троса спидометра или как-то можно вылечить?
-
Мой случай 2 месяца назад: начала машина глохнуть... постоит, остынет, поехали... и тд, промежутки между поездкой и временем остывания сократились до 1й минуты поездки и 5ти минут ожидания. 1. реле насоса не перегревается, менял местами с реле клаксона. 2. поставил насос от донора рабочий, проблема та же. Проблема оказалась в ИММОБИЛАЙЗЕРЕ. Треснула плата. при нагреве трещина расширялась и размыкала цепь насоса, при этом индикация светодиодов никакой неисправности не показывала...
-
самый простой светодиод за 80р ставил себе
-
Отогнал машину электрику. Он сразу однозначно сказал, что это иммобилайзер. Высверлили пластину, сняли иммобилайзер (обошлись как-то без снятия центрального тоннеля с подлокотником). На все потратили 2 часа. Перепаяли плату иммобилайзера. Дала 2 трещини, отсюда и шли сбои. Сколько отдал денег не спрашивайте. Но дешевле, чем бошевский электронасос))) Сделали быстро и профессионально.
-
Операция с реле не помогла никак. Самое странное, что при условии включении зажигания = насос не жужжит, на + и - насоса подается 10,9 Вольт. На холостых сейчас проработала 15 минут, даже прогрелась до рабочей температуры, но как начинаешь газ нажимать, насос перестает жужжать и глохнет. Период времени заглыхания и нового условия запуска разные. Придется электрику машину гнать, так как смотреть можно только в гаражных условиях при такой погоде. Я где знал, там посмотрел. Самое интересное, что куда не залезу по проводке, провода как новые, все бирки фордовские на месте, под стеклом лобовым даже блестят. Единственное что, в местах фишек проводка посыпалась. Сделаем диагностику компьютера и будем искать цепь топливного насоса. Кто нибудь знает что издает 5 щелчков (даже не назвал бы щелчками) под капотом при включении\выключении зажигания? Из салона их хорошо слышно.
-
Подниму немного тему. В пятницу заглох. Не долго думая, понял, что не качает насос, так как при попытке завести двигатель нет характерного 1-2х секундного жужжания насоса. Машина постояла 10 мин и я поехал дальше. 10км и опять встал и так далее. Итог: минутна поездки и 3 минуты ожидания чего-то, видимо что-то должно остыть. Причем нет разницы, еду я или машина на холостых работает, правда на холостых чуть дольше работает. В тяге двигатель не теряет. Нештатной сигнализации нет. Первое, что сделал, поставил насос в сборе с датчиком топлива от донора (заняло 10 мин, благодаря форуму) Замена насоса не помогла. Точно уверен, что это не иммобилайзер. Завтра попробую поменять реле топливного насоса (R8 в моторном отсеке). пока поменяю местами с R7 от клаксона. По поводу ЗАМЕНЫ напишу. Если это не перегревающееся реле - у меня вариантов больше нет. Если есть варианты еще, помогите пожалуйста - без машины никак.
-
Добрый вечер всем! Стал владельцем мондео в октябре 09го года. машина отличная, до этого маздой владел. по данной теме: столкнулся с такой же проблемой. в лужу въехал, прошло время некоторое и заглох. не заводится ни в какую. жду минут 15ть, кручу стартер при включенной передаче и потихоньку отпускаю сцепление. заводится (при движении машины). грешу на датчик коленвала, датчик распредвала, но не вижу что туда могла попасть вода. катушку зажигания обязательно посмотрю. а так проблема не найдена. топливо есть, искра есть.
