Возможные версии-причины неисправности (советы бывалых): 
1. Отсутствие контакта в замке зажигания (???) 
2. Отсыревание и сбои в работе радиодеталей иммобилайзера в ЭБУ (якобы при прогревании в момент вкл-вкл происходит нормализация излучений и метка считывается) - возможно? 
3. Выход из строя считывающего устройства (кольцо вокруг замка зажигания под кожухом рул. колеса) либо просто отвалился контакт. 
Если у кого есть опыт диагностики данной неисправности, версии по причинам неисправности, а еще лучше - опыт эффективного ремонта - ПОДЕЛИТЕСЬ!!! 
Наглядная электросхема также вызовет бурю благодарственных эмоций.