Возможные версии-причины неисправности (советы бывалых):
1. Отсутствие контакта в замке зажигания (???)
2. Отсыревание и сбои в работе радиодеталей иммобилайзера в ЭБУ (якобы при прогревании в момент вкл-вкл происходит нормализация излучений и метка считывается) - возможно?
3. Выход из строя считывающего устройства (кольцо вокруг замка зажигания под кожухом рул. колеса) либо просто отвалился контакт.
Если у кого есть опыт диагностики данной неисправности, версии по причинам неисправности, а еще лучше - опыт эффективного ремонта - ПОДЕЛИТЕСЬ!!!
Наглядная электросхема также вызовет бурю благодарственных эмоций.