norm

Позвонили из сервиса сказали, что иммобилайзер блокирует реле стартера, причину не определили спросили пробовал ли запускать вторым ключом, сказал пробовал все то же самое, ковыряют дальше. Похоже к офицалам гнать придется.

Заряжали, ставили другой, тщетно все тоже самое

Добрый день! Мондео 4 дизель 2 литра автомат 2009 г. 130000 т. пробег. Вечером поставил утром не завести, т.е. ключ в замок тишина через 10 сек. на табло двигатель не исправен, нажимаю "ок" пишет коробка передач требует тех обслуживания "ок", пишет иммобилайзер включен. Окантовали на станцию что успели посмотреть куча ошибок по датчикам, все предохранители целы. В салоне все работает, свет включается, на аккумуляторе 11.7 В. Ну мастера репу зачесали день закончился сказали сегодня продолжат. Может было у кого подобное, где хоть рыть?

Наверное, многоуважаемый AutoBat имел в виду лесные дороги, где надо думать 115 лошадей вполне может хватить! Ну а ежели серьезно чиповка авто с турбиной как дизельных так и бензиновых вполне обычное дело. Сам не рискнул, т.к. КАСКА побаиваюсь, что в случае чего страховая проведя экспертизу, может установить не соответствие заявленных лошадей, в моем случае 140, с реальными, можно довести ~ до 165. Но мой друг, у которого точно такой же движок сделал чиповку, у нас в Питере это стоит порядка 15 т. рублей. Происходит это так, приезжаешь в контору, твоя прошивка сливается, отправляется в Германию, в какую-то тюнинговую фирму, они ее правят, и на след день заливают тебе обратно, старую на флешку и все. Машина становится заметно резвей. На вопросы что меняют, отвечают уклончиво, но кое-что выяснить удалось, например, исключают из работы сажевый фильтр (авто заметно начинает подымливать) ну и вообще лишают машину экологических норм, т.к. движок зажат в евро 4, снятие ограничений по экологии, дает некую прибавку в моще. Расход практически не изменился.

По поводу стеклоподъемника были подозрения, во время движения несколько раз поднимал, опускал стекло, характер звука «паразита» не изменился ни каким образом, в этой связи заключил, что, скорее всего не оно.

Прошу прощения, может, за некомпетентный вопрос, а что такое проклейка? как и где она делается?

Нет не резинки, т.к. похожая тема была, первым делом на них обратил внимание, понажимал, подергал – не то!

Тут, на мой взгляд, немного не то, сверчок это микро-трение обшивки, торпеды, сидения и т.д. с извлечением характерного звука, напоминающего пение известного насекомого, у меня же в зоне пассажирской двери реально что-то болтается, на ровной дороге потише на кочках посильней.

День Добрый! 8000 км позади, пока что все гуд, кроме одного, появился скрип, я бы даже сказал скорее звук, напоминающий вывинченный болтик, бьющий по обшивке. Исходит он от пассажирской двери, во время движения, блин, достал, сил нет, первым делом глянул в карман, там пусто, внешний осмотр ни к чему не привел. При экспериментальной поездке с супругой, к сожалению, выяснить источник то же не удалось. Прошелся по форуму ситуации разбирались, но несколько другие. Может, у кого было или просто подскажите, где искать эту срань.