@botolamer, уже да))) я сегодня переобулся, 300 тыс. со скидкой от Slivki.by, а так аж 450 просили.
на весну буду второй комплект литья брать, окупятся с такими ценами на шиномонтаж.
во блин, то-то я смотрю, что на рисунке в элькатс она как-то далеко от поддона нарисована))) Т.е. если у меня подтеки в месте, где поддон прикручен, то нужно покупать тоько герметик, эту прокладку не надо, она для картера? Спасибо.
Ну составом резины например. Один производитель экономит на чем-то, второй нет...вот хотелось выбрать лучшее, это нормально@shura1, расслабься
@lightning, Спасибо.
А кто нибудь сам менял эту прокладку? Я думаю приурочить к скорой замене масла, а то по контуру прокладки подтекает масло. Не критично, на уровне, по щупу особо не сказывается, но не приятно.
В элькатсе там еще какой-то герметик нарисован. Наверное надо и его прикупить.
мда Женя, у кого у кого, но у тебя этого не должно было случиться, как у человека перебиравшего сотню раз эти ролики и не только в своей машине. Надо мне свои глянуть).
@Игорь Украина, шаровые на болтах, новые. А "щелчок" был и до замены шаровых. Уже не знаю куда копать.
А как к креплению рейки подобраться, может там не дожато? Подрамник опускать надо? А то я вчера смотрел смотрел снизу, так и не увидел ничего...
Сегодня попробовали так, но спровоцировать щелчки не получилось. У товарища в гараже на полу лежит фанера, - колеса без особых усилий поворачиваются.... Но обнаружили люфты в шрусах и трипоиде, я в соседней теме видео выложил.
Модераторам. Как бы это мне в одной теме свою проблему обсуждать,только не знаю к какой из них моя проблема больше подходит? А то получилось, что в какой-то из этих двух тем флужу)) Обьедините пожалуйста мои посты из темы "Хруст в передней подвеске" и "Стук отдает в руль" и перенесите в нужную, на ваш взгляд, тему. Спасибо.
Вот снял на видео люфты в наружных шрусах и трипоиде, так должно быть или нет? Проверили у товарища у него вроде так же, может только триполид поменьше люфтит.
Видео 1
Видео 2
@Igoroshka,кстати, не знаю как в Мегане, а вот в Клио с ремнем вообще всё запутано...Я вчера как раз столкнулся с этой темой. Заглянул под капот Клио с целью узнать что там так шелестит. Смотрю, а ручейковый ремень стоит не на месте на шкиве насоса гидроусилителя, т.е. один клин ролика не закрыт ремнем. Ну я думаю вот гады, кто ремень менял, но слава Богу я додумался почитать инструкцию перед тем как исправлять))). Оказалось не всё так просто. Умные инженеры Рено так задумали. Ремень пять ручейков, шкивы по шесть клиньев. Но и это еще не всё. На разных дрыгателях, этот зазор может (должен) быть с разных сторон относительно самого шкива. Во как бывает))
Еще вчера полез реновские форумы штудировать на эту тему. У тех кто неправильно ставил ремень что-нибудь да заклинивало....
Так что посмотри в книжке как надо ставить и проверяй как будут ставить на сервисе.
что ни день, то одноклубника встречу...)
Кого я полчаса назад сопровождал от магазина ''Бирюза'' аж до заправки на Некрасова?
Правда я был на синем Рено Клио:-D
осаго
@Вольд, про тяги, наконечники я писал, что заменены. В их сторону я впервую очередь думал, поэтому и заменил.
Буду смотреть шрусы.
Я вот еще, что подумал. Мне около года назад меняли сцепление, может че не докрутили, рейку или еще что? Теоретически может она такие звуки издавать?
что-то мне везет в последнее время на одноклубников.
Час назад на кольцевой светло-синий универсал с наклейкой 00 14 ОР-7, перемигнулись аварийками. Привет еще раз!
У меня кстати уже лопнула пружина правая, в мае месяце. Тогда поменял пружину и опорный подшипник, опору оставил родную хотя покупал для замены. А вчера менял опору и подшипник слева. Пружина целая, ну по-крайней мере пока))
P.s. (немножко не потеме, но всё же) Опора "Meyle 714 641 0001", которую я тогда не поставил и решил продать в барахолке? оказалась не Китайская, как кто-то утверждал, выдающая себя за Итальянскую, а немецкая с затертым значком Ford.
@botolamer, Досконально не проверял, но ощутимых на руле точно нет.
Опишу так: поворачиваю руль, идет как будто "натяг", затем "щелк" (очень похоже на стоящий на месте (при повороте руля) последний виток пружины, затем отщелкнувший....) Но эта версия отпадает, проверял.