Alex.B
-
Постов
957 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex.B
-
для клубней - 3100, для остальных 3800...и выше)
-
Не судите строго если обсуждалось, тему уже читал, но давно, когда собирался менять задние аммо. Поставил Монро 16431, доволен. Пришло, судя по всему, время менять передние, хочу поставить те же Монро 16430. В связи с этим вопрос созрел: а подойдут ли они на Дизельный авто?, передок ведь по-тяжелее будет чем у бензинок.
-
ну да, вполне возможно, буду смотреть сегодня.
-
так точно:-), загляните туда, где находится подсветка заднего номера, между плафонами и будет заветная кнопочка. Покрайней мере на седане так. -
а у тебя при убитых втулках переднего стаба машину раскачивало на ямках? Ищу причину раскачки у себя.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/62196/page__st__160 требуется помощь в определении неисправности, пост #175. Продолжение следует...
-
..заменил гидроопоры и шаровые, тычки в руль пропали (скорее всего дело в шаровых было), управляемость стала лучше, но всё-равно что-то не то, механик приговорил еще левый наконечник. Есть вопрос: что еще может влиять на раскачивание машины при проезде полицейских, ям и т.д.? Кстати, развал нужно делать после замены гидроопор и шаровых? Спасибо.
-
с Вашего позволения продолжу про гидроопору здесь, а то Дед подчистил тему). Кто-то просил номерок моих TRW, но я его не нашел на самих опорах, тока на упаковке, может подделка? Что скажете?
-
ахренеть)), куда идём!? кста, ходят слухи, что с 16 помоему числа снова бенз дорождает...
-
хм, а это мысль, т.к. у меня машина опьянела сразу после замены рулевой тяги с наконечником и резины....всё делал в один день. Но я грешу на гидроопоры всё же. Да и резина вроде не говно, Continental Premium Contact.
-
блин блинский, гидроопоры рычагов обошлись в 129 тыс за штучку (TRW)....чуть жаба не задушила, когда с продавцом рассчитывался, а брал две опоры.....Курс на Некрасова 3800.
-
У меня ваще просит перерегистрироваться и цены не показывает на запцацки...Пишет: "Вы не можете оформлять заказы используя данную регистрациию. Необходима перерегистрация. Обратитесь к вашему мендежеру для уточнения"
-
botolamer "Не суть важно" просто хотел туда же сунуться на ремонт, поскольку у людей уже опыт есть замены гидроопор
-
Ну значит берите с собой денех по-больше и в Минск). Один клапан - примерно 300т., распылитель тоже около 300т. Итого по запчастям: 600т. х 4 = 2400млн. + работа.
-
botolamer , так были по ночам заморозки, я постоянно проверяю ход ручника, всё нормально. В моем случае дело было только в суппорте.
-
Есть вопросы -а продольные саленты менял, или только гидроопоры? -какую фирму ставил? -где ремонтировался и сколько в Минске обошелся ремонт? Спасибо.
-
Ремонтировал не так давно суппорт (заклинивало рычаг ручника), так вот, мастер сказал, мол тебе еще и тросик ручника нужно менять. Я попросил, чтобы он надел трос, на уже отремонтированный суппорт, точнее рычаг ручника, чтобы проверить будет ли работать ручник, но мастер сказал, что не будет, стопудово, так и не надел вообщем....Поездил я недельку вторую без ручника, потом решил сам проверить...Трос, с небольшими усилиями, вытягивал пасатижами, надел его на рычаг, попросил помощника затянуть и отпустить ручник. Механизм отходил, но не до конца, нехватало примерно 3 мм. Вообщем, я снял пыльник с тросика, полил WD-шкой, затянули-отпустили ручник (и так сделал раз 5 наверное). Итог, - всё работает на ура!). Сделал вывод, что тросик у меня был рабочий, просто за время долгого неиспользования ручника, немного прикарел. Нужно было просто разработать.
-
lili Вот почитайте, думаю полезно будет, http://mondeoclub.ru/forum/topic/35485/page__st__1200 начинайте с поста 1218
-
lili я ремонтировался в АвтоСити, да у них есть Хартридж. Специалисты там хорошие. Но, если поедете к ним в гости, то берите с собой маломальски шарящего человека. А то надурят как меня.(отдали мои форсунки, а они оказались собраны из всякого хлама что у них был в мастерской, один распылитель воткнули даже не от этого номера форсунок. Вот думаю ехать ругаться к ним или нет... Да, и настаивайте на присутствии при ремонте...Это я сейчас понял, а то моя машина у них неделю стояла...и форсы не при мне меняли... Вы уверены что у вас все форсунки полетели? Что говорит диагностика? Если ошибка по одной - ремонтируйте одну, не поддавайтесь на их убеждения что нужно менять(ремонтировать) все. Развод на деньги. И, всему свое время. Ах, да, вот еще пара центров, но сам там не ремонтировался, поэтому ничего о них сказать не могу: http://delphibelarus.com/ , http://crs.by/kontakty.html Удачи!
-
Lenya, вполне возможно. botolamer ну как дела обстоят? Менял что-нибудь?
-
Да и смотрю ваши грузоперевозкики не особо Маз жалуют. ..ну КаМАЗ идущий в дальнобой я ваще не видел)
-
...к Машиностроению добавил бы еще "Амкадор"(дорожная и строительная техника) и "МЗКТ" (минский завод колесных тягачей), по электронике добавил бы завод "Интеграл","Горизонт","Витязь". Vados, ну вот глядишь и рассеивается потихоньку клише приклеенное людьми не до конца владеющими ситуацией)
-
А по поводу подшипника что скажете, какой фирмы брать лучше? Swag?
-
Lenya, ну Вы советовали вообще-то задние аммо проверить, цитата:"Так что немешало бы посмотреть задние стойки." Вот я и написал что задние здесь не причем.
-
..ну я ж не знал этого, попытка не пытка, как говориться А по поводу скинуться, это хорошая идея, правда мне пока тоже не горит, т.к. полтора месяца назад менял, но как и товарищ AutoBat, один бы взял.