отписываюсь: позвонил на СТО, мне сказали примерно "что мы вам посмотрим? доливайте масло, чтобы на щупе было, если после этого будет утекать - приезжайте, будем ковыряться". в целом, ответ логичный.
сегодня суммарно я залил 2 литра масла - только тогда уровень поднялся до нужного (замерял на холодную, после работы ковырялся )
потом заехал к знакомому, также мондеоводу, посмотрели, сняли с двигателя пластиковую крышку - там в ямке, где свечные отверстия, было немного масла. и также было на задней стороне движка, за крышкой, куда масло льётся. мы сделали вывод, что это я напроливал, когда, собственно, заливал (хотя я вроде бы лил ровненько-аккуратненько).
сизого дыма нет - врядли дело в кольцах.
снизу защиты тоже нет, и всё сухо - вроде не течёт.
по итогу - буду пока что ездить-наблюдать. похоже, больше ничего толком не сделаешь.
кстати, по ходу дела возник вопрос: между 2 и 3 свечными отверстиями (это порядковые номера, а не так, как подключается), если достать ВВ провода и заглянуть под углом, есть какая то дырка, вроде даже с резьбой. вопрос состоит в том, должен ли там быть болт какой то, или это спец. дырка хз для каких целей?
p.s. сорри за нетехнические названия, я, к сожалению (или к счастью) программист, а не автомеханик)