Ничего не должно случиться, треск и есть защита, но она не вечна и может не сработать в следующий раз! Аккуратней!!!
Вот если бы в R перевел и поехал тогда звиздец коробасу мог наступить сразу.
Что все сразу? От погодаы не зависит, вчера вечером на двойную еле поставил, Сегодня утром на работе не закрылась.
Пока лечится так - сажусь обратно и из салона (рычажком) закрываю пару раз.
В общем такая проблема (все прочитал ) иногда не закрываются все двери, замки закрываются и тутже открывается, тоже и при 2-й блокировке. Заметил случайно.
Что может быть? Сигналка не штатная, тоже и с ключа.
Речь идет о проводе массы под АКБ (снять АКБ и его пластиковую коробку) я так понял, об этом здесь уже писали, многим помогало. Также провод около левого аммортизатора капота.
Я уже скоро эту тему выучу
Когда свечи менял, напряжение мастеру на 2-х цилиндрах не понравилось, ничего криминального, но может катуха и барахлит и мотор на ХХ мне кажется не так работает, подколбашивает его что ли. Вообщем не знаю точную причину как многие тут, плюс в моем городе пока не нашел кто возмется за мой генератор.
АКБ новый и полность заряжен (сам заряжал). Займусь контактами.
Как писали выше когда отпускаешь тормоз на D машина дергается на малых оборотах типа в такт миганию.
Если учесть, что оригинал стоит почти в 2 раза больше, то и срок службы закладывай 3-4 г., а не 6 как родной.
Бери любой по деньгам, статистикой будешь долго заниматься.