deniska_h
-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент deniska_h
-
Народ! Подскажите, какой номер подшибника на родном вентиляторе мони? А то у меня походу навернулся подшибник. И как его достать?
-
А еще случай, когда заправился на заправке и ездишь нормально. Думаешь, что зебин нормальный. А с утра заводить....хренс там, морозик то небольшой стукнул и не заводится, давление в рампе в норме, свечи в поряде. Ты крутишь стартер, крутишь, а двигун чуток, самую малость дрыгнул и дальше не хотит заводиться. Пока ты не пойдешь (поедешь) с канистрой на заправку, ту самую, где ты постоянно заправляешся и после которой машинка даже в в -30 градусов с пол оборота урчит. Прийдешь (приедешь) к своей машинке, зальешь нормальный бензин и друг твой железный начинает оживать.... А ты про старость машин тут, что-то говоришь. Да они старенькие, но не надо на них списывать то, что на заправках вытворяют. Кста, а ты случайноо не из этих ли, любителей из 80-го делать, в лучшем случае 92-й? А то, чувство есть такое)
-
Так это просто! Когда зебина практически не осталось, а ехать нужно, то заправляешся на первой попавшейся заправке. Я так два раза попал. Первый раз заправился на заправке 92-ым зебином (с виду заправка, более менее цивильная), проехал не более 9 км. и встал, обороты у мафинки 500-600....выхлоп стоит гарью ( как буд-то кто-то, что-то ядовитое жжет ). Пока не залил нормального 92-го с газпромовской заправки, не поехал. Что-в зебин добавляют, не известно.....но стараюсь заправляться на газпроме.
-
Значит, буду надеяться, что с матом подогрева усё ОК!!!!!))))) Спасибо Комрад Romario_nvrn за разъяснения!
-
Если для систем теплого пола на площадь 0,65кв.м. сопротивление составляет 400 - 500 Ом, при мощности 105 Вт и рабочего тока 0,5А.....то разве при мощности нагревательного элемента порядка 70 Вт, сопротивление в 2 Ом, нормально? Я допускаю мысль, что 100 Ом, на крайний случай 50 Ом, но не 2 Ома....
-
Кто знает, какое сопротивление должно быть на системе подогрева? Промерил, получил всего 2 Ом....но умом понимаю, что два ома это очень мало. Мерил на разъеме, может быть это не правильно.
-
(93BG19K314AA) вот этот как раз и подойдет) как мне узнать координаты партнеров в Белгороде?
-
Пробовал, но нихрена не починилась. На моем пепелаце если кнопка отжата, то она включает подогрев, ежели нажата, то отключает.....видать механизьм за 17 годков, то поистерся....
-
Потому что, кнопки не фиксируются в положении откл., они находятся постоянно в включеном положении. Саму систему подогрева я еще не тестил, как установлю кнопки и дальше пойду, если на то надо будет.) от простого, к сложному.
-
Комрады!!!!!! Нужна ваша помощь. Сломались кнопки подогрева сидений, причем на обоих. По каталогу посмотрел, дорого(Ford 1 107 893 Кнопка подогрева сидения 1 927,56р..) Нашел маркировку кнопки: TRW D3L0A, но не могу пробить этот номер. а скоро зима, попа будет мерзнуть....может есть у кого эти кнопки за разумные деньги? а то 1 927,56 рублей, за два контакта, 5-ти граммов латуни и кусочка пластика, платить как то не хотца.
-
Я своего старичка изредка кручу до 5500, иногда полезно) все равно ежели больше крутить, то срабатывает отсечка (тока ежели она не убрана). Почитай мануал по своему Мони, там есть все характеристики.
-
Это перед, или зад, или полностью вся подвеска? У меня перед полностью вышел в 16к, 12к-материал....4к - работы, еще стока нуно на задок. В переди заменили повортные кулаки (правда б/у), стойки, пружины, ступичные подшибники, рулевые тяги....ну и т.д. -
тогда понятно, я уж было испугался
-
Интересная цена для SKF я заказал через эксист по 1 580,45р. и это было в понедельник. Как так, практически на 600 рублей разница(.... cvbhyjdtf А подшибник меняй без раздумий, затянешь со сменой - потянет за собой ступицу, а далее поворотные кулаки может побить. И во что это выльется, наверное догадываешся)
-
Смотри резистор печки. А вообще эта тема поднималась, поищи по поиску или в стране советов вот здесь http://mondeoclub.ru/forum/forum/5/
-
Саша, огромное тебе спасибо за то, что ты посетил наш город и собрал такую милую минифордовку)
-
tsygankov, а где фото? А то у меня такая же байда с ручкой возникла(
-
На дефендере мы програмим беспроводное оборудование, которое очень требовательно к ком-порту. Так, что выходные сигналы там в порядке. Свободное время будет, поэксперементирую. )
-
Подрубался netbook-ом acer aspire one AOA150-Bw(1.60 ГГц/ 512 КБ, переходник Defender USR130. Подскажи свою конфигурацию
-
Уважаемые коллеги!!! Доброго времени суток всем Недавно считал с своего пепелаца ошибки и там были такие, как: 1) слишком высокое давление отработавших газов - ошибка № 336; 2) дифф. датчик давления отработавших газов системы ЕГР или э/м клапан (системы ЕГР) - ошибка № 337; 3) э/м клапан продувки угольного адсорбера - ошибка № 565. это ошибки при неработающем двигле. И ошибка 336 была при рабочем двигле. Теперь вопрос знатокам поясните пожалуйста, как с этим побороться, желательно востановить. И влияют эти ошибки на расход зебина? Очень прошу указать на фотках, где находятся: 1) Дифф. датчик и э/м клапан системы ЕГР 2) Что нужно еще проверить из компонентов системы ЕГР. Владею машинкой не давно. И могу путаться в названиях датчиков и в их расположении. Спасибо
-
Я тоже про это подумал. ибо переходник юизб-ком не всегда коректен) Я подрубал переходником defender, хотя разницы между производителями этих переходников нет, все они работают по одному принципу, виртуала. ИМХО.
-
Я попытался произвести диагностику, расключил провода, подрубил ноут через переходник com-usb, включил прогу и запустил тест KOER. По индикации на шнуре ошибки считывались, в проге мигала надпись check inject, шел отчет времени. И все, 5 минут и ни каких результатов может я чего-то не допонял?
-
http://ifolder.ru/17462775 то, что и обещал
-
если получится залить файлы на шару, скину сцылку на архив.
-
Схемку увидел, но не доконца ее понял. У меня в разъеме три пина(номера от мозгов 40,48,17), на схеме стоят мне непонятные абривиатуры. Разъясните плиз, что такое DTR, DSR, STO, STI,RTN? Без этого я не пойму, что куда и зачем взято отсюда: http://www.eeciv.h14.ru/