Dennis_G

спасибо ребятам за помощь, решили проблему быстро, со смекалкой и бюджетно.

192/106, есть запас над головой и в боках не жмет. Как там сзади я бы не волновался. С С-махом не могу сравнить, но двигатель Мондео действительно шумноват, тем более, что его надо чаще других раскручивать, но все в пределах терпимого.

Заказываешь машину с зимним пакетом и получаешь всевозможные обогревы и датчик дождя, но от этого мондео 1.6 бизнес-классом все равно не станет - просто большой семейный автомобиль. Движок настроен таким образом, что нехватка тяги проявляется на малых оборотах, поэтому с ним немного неудобно в пробках, а на трассе уже ничего - крути между 3 и 4 тысячами оборотов и будет уже ничего, хотя чудес, конечно, ждать не стоит. Выбирающим эту модификацию надо понимать, что вы будете перемещаться со скоростью жигулей, но на крупном качественном автомобиле.

Рольф центр (Москва) Давайте не будем оффтопить на темы, в которых очень много нюансов, например рекомендация по "ручному" тормозу относится к парковке на наклонах, но недопустима при температуре ниже 0, да и вообще в мерседесах Е-класса "ножник".

согласен, поэтому когда мне позвонили с предложением заменить "расширительный бачок" я попросил уточнить какой чтобы ненароком не поменять "охлаждающий". а я знаю что значит эта лампочка?! На всех моих предыдущих машинах (не Фордах) она не загоралась (на автомате ручником не пользуешься и тормоза были всегда в порядке). Вот дома инструкцию прочитал и стало понятно...

увы, дружище, да будет тебе известно, что та пластиковая емкость под капотом с тормозной жидкостью тоже называется "расширительным бачком", аналогии с хранилищем антифриза - не более чем совпадения, но не ошибка. А вот мне было не очень весело покупать техосмотр когда меня на первом круге "завернули" именно из-за этой хрени!

у меня мельчь, но неприятная: 1. пробег 0 км, т.е. таким отдали с салона): нерабочий датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке (под капотом). Смешно, правда, только с первого раза - неисправность крайне редкая, в наличии не было, заказ 1,5 месяца, техосмотр не прошел, т.к. на приборке горит соответствующая лампочка (на новой машине!!!). Чинили по гарантии часа 4 - злости не хватает! Как такую машину отдали покупателю не пояснили. 2. пробег 900 км.: датчик уровня топлива в баке встал в положение "максимум" и не опускается. Херня, но теперь до очередного гарантийного ремонта (через 2 недели)придется заправляться почаще и до "щелчка".

Спасибо, в общих чертах стало понятно когда с вечера показывал 3/4 бака, с утра тоже, а в процессе езды стал "полным". Забавно то, что бортовой компьютер явно связал с этим датчиком (поплавком) и показывает 808 км. до заправки! Пора на сервис к этим криворуким...

вот и я сначала грешил на "залипание" поплавка, но почему он так медленно "отлипает"?