Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

zero_cool

Мондео клуб
  • Постов

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zero_cool

  1. Откуда дровишки?
  2. Если поставить приборку на машину с новым ГЕМ (маркировка AG9T-*****-**) лампа подушек гореть не будет. Все проблемы возникают при установки на машины с ГЕМ 7G9T. Производитель поменял часть цифровых команд на шине, поэтому и происходит такая ситуация. И лампа это только вершина айсберга. Думаю что просто установка рестайлового ГЕМ на дарестайловую машину проблемы не решит. Т.к. часть проводки раскидана по иному. А раз так то внутренняя архитектура модуля организована соответственно иначе.
  3. Боюсь что просто танцами с бубном такого вряд ли добиться можно...
  4. Оно и так уже нашлось. ГЕМ модуль с маркировкой СХ
  5. Да все будет как у каждого с таким ГЕМ. Будет гореть ошибка.
  6. Вопрос к админам - почему нельзя плюсить сообщениям? Это же реально человек огромную работу проделал, а в благодарность от одноклубников даже плюсик получить не может....нехорошо как то...
  7. Зависит от прямоты рук человека который прошивать будет.
  8. BigFist, 8916-691-00-54 Головастее вряд ли найдешь :wink:
  9. А какого года машина и какая у нее комплектация и двигатель?
  10. Оригинальный дилерский VCM стоит не менее 150-180 тыр. Китайский клон 55 тыр. и далее. Но с новыми версиями после 60 они как правило не работают.
  11. А смысл его внутри смотреть? Если на этой машине стоит серия С (а это на 70% так оно и есть) то думаю возникает вопрос о профпригодности блоков с маркировкой D и Е
  12. Это прошивка модуля BCMii это своего рода программа управления им. В каждой новой прошивке просто исправляються косяки предыдущей либо добавляються какие то ньюансы. Но все это незначительно. Я это просто говорю что модули не различаються в пределах группы. DC-DD-DE или DF. Они фактически все взаимозаменяемы.
  13. Ну если судить по маркировки блоков GEM на фокусе, то DX это более высокая серия нежели CX. А какая логика у форда одному богу известно :wink:
  14. Я думаю стоит найти авто с заводской системой и посмотреть куда проводка раскидана. Если кто то смотрел микрокат, то там BCMi модулей с маркировкой DX нет там все построено на СХ. Но по логике серия DX более высокая, но есть еще и ЕХ. А это уже наводит на некоторые мысли... Фото модуля с маркировкой СХ вверху страницы я делал с машины 2007 года 2,5 Ghia. Что то мне сдается что кросировку ГЕМ действительно могли изменить в части касающейся системы контроля давления. Поэтому и нужно искать добровольца с этой системой и ставить ему пиво, что бы он дал провести на его машине эксперимент.
  15. ziron, Ну вот первые варианты Значит потолочная антена как и предполагалось работает исправно. Насколько я понял проводка которая идет от антенн в Гем приходит не вся?
  16. ziron, Логичнее проверить всю проводку системы на соответствие штатной схеме, а уже потом делать выводы. Причем проверять начиная от АКБ все питалово, внутренности подкапотного блока и т.д. по схеме. Конечно проще всего проверить проводку от антенн. alligator, Андрей! Не забывай еще про ошибку неудачной локализации! Всем в помощь. При проверке с помощью IDS в памяти присутствуют следующие коды ошибок: C1D18-00 (Неудачная локализация датчиков давления воздуха в шинах (ошибочный сигнал как минимум от двух антенн системы контроля за давлением воздуха в шинах) C1A57-11 (Неисправна электрическая цепь передней левой антенны системы контроля за давлением воздуха в шинах (короткое замыкание на массу) C1A59-11 (Неисправна электрическая цепь передней правой антенны системы контроля за давлением воздуха в шинах (короткое замыкание на массу) C1A61-11 (Неисправна электрическая цепь задней левой антенны системы контроля за давлением воздуха в шинах (короткое замыкание на массу) C1A63-11 (Неисправна электрическая цепь задней правой антенны системы контроля за давлением воздуха в шинах (короткое замыкание на массу) Нужно собирать статистику... Kirill8452, А если не секрет новую прошивку чаво?
  17. Lambo, Alex2110, Идея про перестановку проводов в колодке конечно хорошая! Но гораздо проще списать с датчика его ID и написать его напротив конкретного колеса в IDS. Делов на пару минут... А главное что вся проводка остается на своем месте. Так как она должна стоять по схеме. С прошивками ни С++ ни делфи не помогут
  18. Судя по Микрокату это блок с системой бесключевого запуска
  19. Alex2110, Да КС действительно измениться. И он напрямую отвечает за то чтобы прошивка была принята автомобилем без ошибки на последней стадии заливки. А последняя стадия это заливка резерва в приборку.
×
×
  • Создать...