Alex.Yu
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex.Yu
-
Спасибо, конечно, но я расчитывал на прямой ответ форумчан - что брать, что не стоит, а там без пол-литры не разберешься
-
Да, не, ну как, там забор воздуха из под пластмассовой накладки, что перед лобовым стеклом, моторный отсек ни при чем, там уплотнитель стоит. Кроме самого вентилятора и гореть-то нечему, ну, как говорили, антифриз (черный дым, значит не он), может хладагент из кондиционера горит, испаритель как раз над печкой стоит, хотя я не знаю горит ли он вообще
-
Насекомые жарятся, если салонного фильтра нет Ну или обмотки вентилятора, чем пахнет-то?
-
Сегодня владелец Фокуса жаловался на такую же беду. У знакомого Мерин 280 просто глох в пробках, оказалось, датчик коленвала глючил при перегреве. Вылечил заменой оного. Говорят, это болезнь тех движков, может на Моне тоже самое ...
-
Спасибо! Осталось выяснить у каких производителей помпы с металлическими пропеллерами
-
На ремне ГРМ прошел 63 тыка (почти 8 лет!), помпу и ремень вспомогательных механизмов вообще не менял (дата их рождения неизвестна). Все в порядке, но что-то покой пропал, пора бы заменить. В Экзисте, как всегда, куча вариантов, что брать непонятно. Ну на ремене ГРМ с роликами экономить не буду, наверное возьму родной, а вот с ручейковым и помпой готов пойти на компромисс. Что посоветуете? Слышал, что помпы тоже разные бывают - чистый металл или с пластмассой. Ваши мнения? А, и еще, прокладка клапанной крышки, она в ремкомплект ГРМ входит или нет?
-
Вот с Lesjofors как-то попроще, и в Экзисте можно заказать. Претензии к ним есть?
-
Ок. Буду искать амортизаторы Boge и пружины К и F. На усиленных, я так понимаю, будет пожестче?
-
Подскажите по пружинам и амортизаторам, что покупать, морда просела, хочется приподнять немного. В магазинах, где раньше запчастями отоваривался, ничего нет, а Exist выдает нижеследующее (цены примерные, т.к. по VIN высыпаются сразу по нескольку позиций с одним названием и артикулом, но с разной ценой, я так и не понял, в чем фишка). Пружины: Kayaba - 1 487,29р., Monroe - 1 516,01р., Suplex - 1 629,34р., NK - 1 756,71р., Lesjofors - 1 786,68р., Kilen - 1 839,13р., Quinton Hazell - 2 127,28р. Амортизаторы: Амортизатор газомасляный Stellox - 2 175,99р., Амортизатор газовый Optimal - 2 233,43р., Амортизатор газовый Boge - 2 803,49р. Стойка амортизационная масляная, двухтрубная "Original" Monroe - 2 915,57р., Амортизатор газовый SACHS - 2 971,77р., Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" Kayaba - 3 599,27р. Хочется что-то долговечное, не очень жесткое и недорогое.
-
По-моему можно вообще реле убрать. Потеряется только функция полного опускания стекла. У меня такое было - стекло опустил, а поднять не смог. Вытащил реле, перемкнул контакты и поднял стекло. Нужные контакты вычислял тестером и опытным путем, ну не обошлось и без КЗ. Есть даже пара контактов, замкнув которые стекло закрывается даже без кнопки. К сожалению распайку сейчас не вспомню. А причина неработающего реле была в нарушеном контакте между печатной платой и одной из ножек разъема, подпаял и все заработало.
-
Нужен код краски, подкрасить боевые шрамы. Помогите плиЗЗЗ. VIN- WFOAXXGBBATA06764