картинка так просто для привлечения внимания
у меня обычный.
с клапанной понял.. а свечных колодцев?
еще вычитал что масло в свечные колодцы может давить из-за забитого ката, риал?
еще нашел мнение, что это прокладка свечных колодцев...
вообще много делов заменить ее и прокладку клапанной крышки? реально самому не криворукому, но без опыта? а прокладку поддона? она тоже "потеет"..
на верхней площадке где свечные колодцы все в масле началось недавно..
едет как и раньше, дыма нет.. капиталил двиг в декабре 2009..
изза чего это может быть?
я менял масло, залил CASTROL MANUAL TAF-X..
когда сливали старое - оно было красного цвета, испугался что предыдущая хозяйка туда декстрон какойнить лила
запах бенза долетает из печки и при включенном кондере - замена фильтра салона решит эту проблему? фильтр есть, но руки не дошли еще поставить.
стук и скрипы сзади. раскачивая машину за багажник стойки вмеру мягко раскачиваются и реагируют на воздействие, но на ходу едешь как в телеге, сзади чтото бьет и скрипит на неровной дороге.. что это? сайленты или еще что может быть?
собссна сабж. кнопки на руле есть, коробка механика.
кнопки на включение не реагируют, вот и думаю это просто руль такой или круиз не работает.. а есть ли он вообще в машине? как проверить? по винкоду реально?
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=mercury+cougar+99+chip&_sacat=0&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=mercury+cougar+99&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
продают некие чипы для меркури, ктонибудь ради интереса ставил их? есть толк или совсем бред?
Йее, поменял диски за час с небольшим в гараже щас все отлично, никакой колбасы, все плавно и мягко как у людей!
PS: Дольше искал шестигранник на 7 мм, везде либо 6 либо 8 мм...
приехали ко мне диски Brembo, ставить вот думаю сам, но ниразу этим не занимался.. отсюда вопросы:
1. какие ключи(желательно с размерами) могут мне понадобиться, кроме балонника?
2. придется ли после этого прокачивать тормоза?
PS: много читал тут про орудование болгаркой для снятия старых, но мне она кажется не пригодится - недавно меняли передние ступичные, слесарь ничего про сложность снятия не сказал..
спасибо за развенутый ответ.
тягам и наконечникам нет еще и 1000 км пробега, вот тока-тока заменил - люфт не пропал.
люфт в зоне частого руления тобишь почти при прямом положении, проскальзывает на 1-2-3 градуса примерно..