Анaлогичная ситуация на ФМ-IV (2.0 TDCI 140л.с. 54т.км.) только никакой разницы не почувствовал, даже CHEK не горит, надолго ли? Посоветуйте! А то просят 22 т.р.за клапан с работой.(На 53т.км.двигатель заглох и больше не заводился, на "Мэйджоре" определили, что умер клапан ЕГР, пробовали реанемировать, говорят не получилось, предложили поставить временно заглушку, на складе клапана не оказалось.)