Vale

машина продана, а от нее остались: Выпускные коллекторы и родные катализаторы, не убитые. все в очень хорошем состоянии. Прокладки впускного коллектора - новые, не пригодились. Обманки лямбд, кто хочет каты выбить. Все недорого

ей боги прочти что сам написал, ничего непонятно. И зачем, спрашивается ставить не то что заводом изготовителем предусмотрено ?

Всем, кому интересна данная тема спешу сообщить, что дождался нового катализатора из США и поставил на машину. Скоро фото и фидео. Скорре всего выложу на drive2.ru ибо здесь места свободного нет.

no comments...

Ставить просто оконечники миллтек нет смысла, убирайте резонатор - это как раз то что посередине, он сильно душит мотор! Система Милтек как раз безрезонаторная, подразумевает только наличие катализатора. Если есть желание поставить просто банки оконечные, присмотритесь к продукции из США, например BORLA Exhaust, FLOWMASTER, у них полно универсалньных банок, куча размеров, на сайте есть видео со звуком, и цены не кусачие. Из США в Росиию приедет за 14-20 дней, проверено уже неоднократно.

Да еще, если купишь миллтек то тебе и в передней части кузова придется поколхозить, у СТ220 из двига выходят два коллектора и не сходятся в одну трубу! а у 3.0 оба коллектора сначала сходятся в одну трубу. у миллтека передняя часть тоже раздвоена. так что придется ее отрезать и вварить кусок трубы одинаронй нужной длины и диаметра.

Если хочешь милтек то лучше резани бампрер аккуранто. а один глушак оставлять не стоит, я юзаю миллтек 2 года уже, он и с двумя глушаками "подгорать" начал, а один и вовсе быстро из-строя выйдет

Я не сколько не обижен. всего лишь дал народный совет, проверенный временем

Хорош к словам цепляться! если не веришь,хотя бы в яндексе введи в строке: "паста ГОИ" и почитай, позновательно.

не хотите сами делать, отдайте на любой завод занимающийся мех обработкой металлов. полирнут как зеркало будет.

Все еще актуально...

Сбросить газ перед поворотом ничего не мешает, заедет

Ей богу классный ответ! Коллеги по форуму интересуются, обсуждают, а Вы рубите на корню, мол 300 л.с. это бред на переднем приводе, а М5 такая машина чудсная.

если хочешь купить только банки, возьми ремус, дешевле будет чем целиком систему милтековскую покупать и половину из нее не ставить на машину.

возьмите болгарку, купите насадку для шлиф круга на нее вырежьте кусок валенка, именно валенка! на какой нить барахолке купите кусок пасты Гои, такая темнозеленая, напоминает кусок хозяйственного мыла. натрите хорошенько вырезанный кусок валенка, болгарку на мин скорость и вперед шлифовать.