bolshoy

Если Вы были бы чуть внимательнее то заметили что в подписи находятся все интересующие Вас данные

Добрый день. Прочёл всю ветку и укрепился в желании поставить пружины K+F перед : 504 147 , зад : 504 151, ввиду малого клиренса ( между колесом и аркой 2 пальца еле еле ). Но меня терзают смутные сомнения - если передние пружины будут усиленные, а задние простые для универсала то тогда вероятнее всего будет задрана "морда" или нет ? Кто нибудь ставил себе в таком сочетании ? или кто чего подскажет ? заранее благодарен.

Здрасьте всем! У меня та же проблема : после прогрева ощущается вибрация по кузову, когда сижу за рулём и включаю режим D на коробке через щель между поднятым капотом и перегородкой моторного отсека видно как движок со стороны радиатора немного поднимается вверх. Нижнюю подушку ( гитару ) поменял, вибрация стала чуть меньше но не пропала, подушка которая правая ( гидро ) - сухая без подтёков, ещё одну подушку не видел ( подскажите пожалуйста как её продиагностировать ), ВВ провода и катушка вроде не светятся. Помогите советом как победить эту беду. ФМ 3 универсал 2001г.в. , 2.0 литра , автомат 146 л.с.

Здравствуйте, помогите кто чем может (советом или ссылкой полезной) поиском ненашёл. Проблема следующего хар-ра : при поездке из дома на работу заметил что при стоянии в пробке или на светофоре нога на тормозе положение коробки - D ( ФМ 3 2.0 литра автомат 2001г.) ощущаются подёргивания как будто включается передача что ли ,бывает один раз бывает несколько раз подряд. На стоячей машине (двиг. заведён , АКПП в положении N) при нажатии на педаль акселератора обороты поднимаются до 4000 плавно а потом начинаются рывки до 4500 приблизительно . Что это может быть? Куда лезть в первую очередь , что проверять ?

принимайте в свои ряды [bolshoy] [андрей][фм3] [297][синий универсал,нетонированный][академическая][васька и весь питер]