Да всё правильно говорите машина должна прогреваться.Для этого и есть понятие"рабочая температура двигателя" и вряд ли она равна 70-75 градусам!!!
По поводу датчика.Он вроде стоит на корпусе термостата.Если я правильно помню, то или в экзисте,то ли в руководстве по эксплуатации видел схему замены термостата и там был указан датчик.Если не найдёшь ,то попробую поискать.
По поводу вентилятора.У меня двигло плохо нагревается ,но когда долго поездишь температура всё-таки добирается до рабочей и вентилятор действительно включается.