belchan-1973

Это точно лямбда-зонд

Понял. Спасибо и за эту мысль. Просто и дешево.

СПАСИБО за советы. Буду пробовать. Уже пора менять колеса на зиму.

Думаю, что сзади эти гребенки чистые,т.к. 2 мес.назад менялись обе задние ступицы, но треск ABS вроде ощущал там справа сзади. Может так быть, что независимо от того , где грязь, а проявляться как у меня?

ЭТО, я так понял на внутренней стороне ступицы?

А я там ничего не порву? Как она хоть выглядит эта гребенка?

К кому мне обратиться или это можно сделать самому?

Как их чистят то?

А у меня после непродолжительной поездки со скоростью примерно 135 км/час и более через несколько секунд загорается лампочка ABS, и горит дальше в течение даже спокойной поездки. При этом при нажатии на тормоз (не до пола) преждевременно срабатывает (трещит) ABS (даже, по-моему, в области заднего правого колеса) и тормозится хуже, тормозной путь увеличивается. После стоянки машины в течение нескольких часов завожу машину, лампочка горит, потом через некоторое время гаснет и все тормозится нормально. Если разгонюсь опять свыше 130-135 и больше, снова такое же дело. Как это понимать? Кто скажет?

На бок легла, ремень сработал, подушки не стреляли.

Скажите, люди, если код мигания лампочки 33 (ранее сработал преднатяжитель ремня водителя и в целях профилактики возможных осложнений штекер был разъединён), 1 можно ли присоединить клемму на место( не сотворится что-либо)? 2 исчезнет ли мигание или нужно менять замок ремня с педнатяжителем?

Есть некоторые живые в области. Остальные, похоже, не читают.

Помогите по VIN WF05XXGBB55R28954 узнать информацию о машине (для определения цвета краски). Заранее благодарен

Каким образом разобрать панель до самой платы? Как это делать, с какой стороны к этому подступиться', вова'?

Спасибо,PooH. Но из тех, кого я знаю, боятся лезть в такие тонкости, а сам я в этом не бум-бум. Ещё, спасибо тебе и Вове за разъяснения с пинами. Без них даже этого бы я не сделал. Буду уточнять в Боровой чё по чём.

А подключение к WDS всегда обязательно?

Сегодня с автоэлектриком проверили всё, что было предписано... Результат отрицательный. Теперь всё по порядку. 1) снял плинтус справа, нашёл все массы- патологии не выявлено(проблем со снятием и установкой его не было, внизу всё сухо); 2)при разборке нижнего кожуха рулевой колонки не получилось снять его полностью через подрулевой блок управления стереосистемой, так и не снявши, а ослабивши, проникли к панели, выдвинули вперёд, добрались к разъёмам; 3)проверили предохранители-все работает на пинах, масса есть. Здесь Вова оказался прав. Всё как он писал. 4) Несколко раз пожмякали разъём, присоединили - прибока то вздрогнет, то молчит, то одна стрелка дернется, то другая, то все вместе; 5) опять отсоединили разъём поворочили панель всяк( хоть вроде нельзя- что-то может произойти с жидкостью какой-то), присоединили - заработала...но не долго (минуты полторы). ТАКИМ ОБРАЗОМ, сделали вывод, что вся "беда" в самой приборке, что-то глючит в ней. В связи с этим у меня возникли вопросы: 1. Будет ли нормально работать б/ушная приборка (правильно показывать, не повлияет ли на общую работу авто и т.д.) с "чужой машины"? Если да, то почему пишут о подключении WDS и перезаписи конфигурационной информации....???? 2. Обязательно ли вставлять новый щиток приборки и сколько это примерно $????(если кто в курсе) 3. Мои дальнейшие действия???

Сегодня проверил клеммы, массу, даже каким-то ДЕНДИ посмотрели местные умельцы - результата никакого. 13.6 В стабильно. Может это с "мозгами" что-то?

Пытался. Что-то показывает, но нифига не понимаю. Режим самотестирования, так?

Проверить напругу на АКБ пока не смог, но все замеченные соединения клемм в порядке. При включении зажигания при включенном свете панель освещается, контрольки ( АБС, подушки, и т.д.) загораются, затем гаснут, как и раньше, музыка работает... После того, как заведу авто- периодически видны рывки стрелки тахометра (хотя она лежит ниже ограничителя, т.е. перевернулась вперед на 360 градусов), будто пытается вернуться к 0 через препятствие. Стрелка уровня топлива показывает полно, а потом падает на 0 и лежит колом, стрелка температуры - может показывать 0, а потом 120 и наоборот. Показания измерения расстояния и общий робег без проблем...Похоже, надо менять машину