с донором попробую, но сомневаюсь что причина в катушке. Движок работает как дизель, буду менять ремни с роликами...возможно и гидрокомпенсаторы поменяю
Пока поменял кольцо на выпускном коллекторе - результат 0, "штаны" наперекосяк стоят, неправильно с катализатором сварили - вот и протирается колечко
Одним словом есть над чем поработать
И все же где этот игольчатый клапан? В корпусе ДЗ есть два отверстия – одно, побольше, канал клапана ХХ, другое, маленькое, это оно? Если да то как его снять?