vender
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vender
-
Скажите пожалуйста на какой букве должен включаться вентилятор, или подругому, какая температура какой букве соответствует.
-
95 или 95 super, разницы нет.
-
Нет это как говорят в народе стучат пальцы. Проявляется только на горячую. Сейчас, когда стало жарковато при малейшей нагрузке начинает детонировать. Что может быть кроме нагара в камере сгорания?
-
Зафиксировал резинку с двух сторон обычными железными хомутами
-
На днях поменял себе все 8 пальцев. Остался доволен, двери перестали болтаться. Заказывал на заводе, комплект обошёлся в 20$.
-
Бензин уже перепробовал с разных заправок. Насчёт неустойчиво - вроде нормально фунциклирует. А на счёт гидрокомпенсаторов, может быть из за масла? Предхоз заливал 10W40 Bp, я залил Mobil Super Fe 5W30
-
Ну да, они одинаковые.
-
Пару саморезов под пепельниицей, пару под подстаканником или подлокотником и помоему всё.
-
Детонирует при езде в натяг на малых боротах. Не вибрирует а раздаётся звон с двигателя.
-
Я регулировал только нижнюю петлю. Двигается во все стороны. Очень тяжело добраться до внутреннего болта.
-
Подскажите с чем может быть связана детонация. Проявляется при езде на низких оборотах.
-
Как его проверить?
-
Мозг обнулил, а проблема не ушла. Проявляется на всех оборотах выше двух тысяч. Если их держать то начинает прыгать вниз стрелка тахометра, а потом плавно опускается примерно на 500 - 1000. Также если Быстро набирать скорость на 1-ой до 4500-6000 оборотов, потом также на 2-ой, то уже на 3-ей, 4-ой идёт провал 2-3 секунды. Иногда такое дело уже и на второй передаче. Подскажите что делать, я уже с ней замучился.
-
Газа вроде не было - никаких переделок. Находится между квадратным вакуумным датчиком, или клапаном и вакуумным усилителем на перегородке. Это не может быть "клапан переключения электромагнитного регулятора низкого давления", или он находится в другом месте?
-
Подскажите номер уплотнительного резинового кольца датчика положения распредвала.
-
Скажите пожалуйста какую функцию выполняет электроклапан на топливном шланге который идёт на золотник? У меня он почему то отключен. Минус лежит под капотом, а плюс подключен к лампе подсветки багажника - скрутка замотаная изолентой на одном из проводов лампы. Предхоз что-то намутил. Как это правильно подключить?
-
Спасибо, буду пробовать снимать кронштейн. Первый раз не получилось открутить один болт, свернул биту.
-
Движение масла начинается снизу, наибольшая активность под катушкой. Вытирал всё насухо, постепенно пятно ползло выше и выше до самой кланной крышки.
-
У меня проблема та же - всё в масле, от корпуса термостата до датчика положения распредвала, даже клапан егр в масле, ну и на коробке соответсвенно. Заглушку выкрутил, закрутил не помогло - с заглушки не течёт. Я уже думаю может это с тройничка сопливит? Возможно такое или нет?
-
Спасибо всем за помощь, разобрался. Датчик скорости был отключен. Есть ещё одна проблемка: при езде на одной скорости, в раёне 3000 оборотов, двигатель то глохнет , то едет. Глохнет буквально на секунду. Очень неприятно, особенно при езде по трассе.
-
Помогите пожалуйста. Суть проблемы в том, что при движении на передаче, не нажимая педали газа, на оборотах 1500-2000, выжимаю сцепление и двигатель глохнет, либо обороты падают до 300-500, а потом восстанавливаются. Особенно это явно при включеных потребителях(фары, печка).