vender

1.6 и 1.8 одинаковые, на 2.0 другие передаточные числа.

Вниз к магнитоле.

Подскажите пожалуйста, кто как откручивал рулевую рейку(без снятия подрамника)? Интересует чем и как добраться к левому болту, находящемуся под блоком АБС.

Существуют ли аналоги оригинальных сальников приводов?

А стрелка тахометра не подергивается?

Если поджирает масло из за клапана вентиляции, то паролончик должен быть в масле, правильно я понимаю?

Возле лобового креплений нет. Винты по краям возле уплотнения двери под длинными заглушками, под бардачком, где-то посредине(не помню где) и в раёне рулевой колонки. Сам всё это изучил когда искал стуки, скрипы возле лобового. Даже немного отодвигал всю торпеду, чтобы посмотреть что это может быть. В итоге в один прекрасный момент, когда менял салонный фильтр, меня осенило поболтать капот в раёне петель. Оказывается петли были разбиты. Поменял петли и стуков грюков как не бывало.

А как и что чистить?

Открывает, закрывает заслонку подачи воздуха в салон. Круг, на переключателе положений - закрыта, все остальные положения - открыта.