Loker

может где и пересечемся случайно. я кстати возле общаг МАИ на Планерной както кота видел, цвет не помню не ты ли?

пока не замечал, а вот полку надо усмирить

Шувалов Дмитрий Геннадьевич Зелёный кот 2001г.в. Европец, 2.0 мкпп. Москва "Тушино" тел: 8(926)394-01-10

тоже чтото поскрипывает сзади, и полка постукивает

обойдётся как 10 твоих машин, самый бюджет-установка простого механического нагнетателя+настройка мозгов подороже максимально мощьный нагнетатель+настройка мозгов ещё дороже турбина+мозги ещё дороже хорошая турбина+мозги ещё дороже 2 турбины+мозги ещё дороже 2 хороших турбины+мозги вобщем прогрессию ты понял, а в конце астрономическая сумма. +коробка и мост нужны под мощьность другие. +тормоза +паращют(если 1000лс ) а вообще если некуда деньги девать-отдай нуждающимся

отец закончил МАМИ с отличаем, +20 лет хозяин автосервиса, так что поэкспериментировал на всём чтом можно итог: почти все присадки полная лажа, выкачивание денег! промывки- можно, но имеется большое волосатое НО, НО их надо использовать при КАЖДОЙ замене масла, с САМОГО НАЧАЛА жизни мотора, если начнете использовать при пробеге 150-200т.км, вся грязь забивает каналы и подшипники-масляное голодание-повышенный износ-смерть присадки в бензин-не работают, а если чтото и растворяют то только грязь в баке которая ещё болье забивает форсунки. ЛЮБОЕ ХОРОШЕЕ масло обладает моющими свойствами, поэтому просто своевременная замена с фильтром(непонимаю как на нём можно экономить)-гарантия чистоты двигателя. манол молибден-для старых двигателей, ДА молибден позволяет старым движкам лучше работать, акцент на слове СТАРЫМ. я лил в свою с пробегом 300(поди ещё и скрученным, ибо америка), через каждые 7000 замена. ещё о присадках: хорошие присадки бывают редко, а бадяги ещё и высушат сальники, и потечёт движок как ниагарский водопад. кстати по поводу грязи, я чистил дроссель от кокса, чистил какойто селиконовой "геар" штукой. честно, чистка дросселя из этого баллончика напомнила чистку машины керхером- грязь просто отлетает, но такая чернь льётся-чернила нервно курят в сторонке. а от присадок это всё оказывается в масле! делайте выводы. так что просто лейте хорошее масло и даже если движок подзагадили-постепенно отмоется.

насколько я знаю принципиальное управление крузом у всех одинаковое. имеются кнопка/клавиша включения/выключения, кнопка "1" кнопка "2". тогда: после включения нажатие кнопки "1" фиксирует скорость(нажата педаль газа или нет-неважно) после сброса скорости(или ускорения) можно набрать(вернуть) зафиксированную скорость нажатием кнопки "2" во время движения на круизе у меня однократное нажатие кнопки "1" прибавляет 1 милю, "2" убавляет одну. круиз работает от 35 км/ч (у меня) если на кугарах по другому-не ругайте зы: у меня сатурн :cool: