esvit

это уже было в рекламе Зенита и МТС "Одна команда", такшто или слизали или одни и те же пиарщики ))

Неа. На нижнюю посмотри - от машины 2004 года. На рестайлах там сетка как на радиаторной. Если машина действительно ОК, вопросов быть не должно

потому, видимо, что в России "престижным" является кузов "седан"

Для пассажиров и багажа - да Для водителя тоже есть, но не разительная..

ну сзади - да, места поболе, как и в багажнике

Ну я сзади не ездил много По водительскому месту сужу всетаки :cool:

У меня до мондео был фокус 2 (брал из салона и отъездил 80 тыс. км.). Если честно, кроме обшивки дверей разница не сильно ощутима. Снаружи машина больше, но не изнутри. Вот 4 мондео внутри огромен. Мондео стабильнее на прямой и не так сильно реагирует на колею, а в остальном - то же самое почти

Да кстати... Мондео почему-то стоит как фокус на год моложе...

Помощь в выборе Капот с ключа - это фордовская фича.

Поставь на 30 тыс дешевле самой нижней цены на авто.ру на аналогичные машины. Тебе перекупы сами сразу позвонят.

номер не подскажу, т.к. они уже установлены. Есть идея тоже колесо снять да посмотреть на предмет закрученности гаек....

Так я не могу сказать, что дороги плохие... У меня от работы до дома 5 км вполне хорошего асфальта... Просто 1000 км КМК - это не пробег для стоек стаба, даже пластмассовых... Надо на выходных опять в сервис заехать... Пусть смотрят... Не могу со стуками ездить

Так, господа, есть вопрос. Месяца (и 1000 км) не прошло с замены стоек стабилизатора спереди, как слева опять доносится постукивание на мелких неровностях... Ставил неоригинал Mapco если не ошибаюсь (пластмассовые).... Мне просто запчасть такого качества попалась или надо было какие-нибудь втулки еще поменять???

Смотря что ты покупаешь - машину или год ее выпуска... Любой движок с большим пробегом надо диагностировать, не только 2,5

Дык там все машины с 2,5Л