at2

Здравствуйте. Появилась такая проблема. При включенном освещении или нажатии тормоза перестают работать задние указатели поворотов. Передние и боковые мигают часто, как при перегоревшей лампочке. Тоже самое с аварийкой - при включении освещения или тормоза задние не мигают. Если выключить освещение и снова включить повороты, работают как положено. Снял обшивку багажника, с левой стороны нашел блок согласования для розетки фаркопа Jaeger AFC Modul 52400200. Разъем 22 контакта, внутри плата с обозначением ASG2000-221. Никакой документации на него не нашел. При отключенном блоке задние фонари вообще не работают. Установлена розетка 13 контактов, жгуты фирменные, похоже на заводскую установку. Отключал разъемы обеих задних фонарей, освещение номерного знака - ничего не меняется. Все разъемы чистенькие, в идеальном состоянии. Еще не мигает лампа аварийки в самой кнопке включения, но не думаю что в этом проблема. Что посоветуете ?

нет, дорестайл, без регулировки внизу.

рычаги на суппорте оба отжаты. Конечно второй тоже буду менять, только боюсь тросик который в салон идет, сильно натянется... Тогда пружинкам на суппортах тяжело будет возвращать рычаги.

Здравствуйте. Столкнулся с проблемой при замене тросиков ручника. Машинка Мондео 3 универсал 2002 года (дорестайл) дизель 130 лс. В магазине по каталогу выдали Maxgear 32-0100 ( на упаковке написано - аналог NK 9025114 ). Поставил один на правую сторону, обратил внимание что он примерно на 5 см короче чем старый левый ( планка соединения с тросиком ручки теперь стоит криво). Замерил длину снятого троса - примерно 1790 мм, длина купленного прим. 1740 мм ( по каталогу должен быть 1735 мм). Везде пишут, что на универсал трос должен быть вообще 1722 мм. exist.ru показывает для моей модели NK 9025113 и NK 9025114. Что делать ? Мог ли старый трос вытянуться за много лет на 5 см ? Или надо регулировать систему натяжения в рычаге ? О компании "NK"

Mondeo III универсал. У меня замок багажника сначала перестал открываться с кнопки на крышке и кнопки в салоне ( моторчик реагировал на команду, но втягивал тягу наполовину), с кнопки ключа отрывался. Иногда не реагировал на кнопки, но с ключа открывался. Дальше все хуже и хуже, на кнопки не реагировал, с кнопки ключа тоже втягивал наполовину. Разбирал конструкцию, чистил, смазывал, сначала ненадолго помогало. Потом все... Помог разобраться совет с https://www.drive2.ru/l/1085343/

а по процессу установки этого сальника не просветите ? Надо ли снимать клапанную крышку ? Мне поменяли форсунки 101Z на 301Z, искать оригинальный сальник не было времени, чем то уплотнили, теперь похоже оттуда масло гонит.

А как у вас получилось достать моторчик из этого пластмассового корпуса ?