VLJ 1

поставил б6 спорт .отбойник отрезал одно кольцо -рассверлил внутри и поставил .пластиковый стакан отрезал сверху и поставил на стойку -закрепил на нем родной пыльник. вопрос про задние амики б6 спорт-собираюсь ставить какие нюансы установки -толщина штока -по сравнению с родными -подходит ли родной отбойник,пыльник Спасибо кстати Стук в левой части переда слушал две зимы -теперь наслаждаюсь его отсутствием

делайте замеры тормозных дисков прибором на биение и по результатам выводы у меня на 3000 км пробега поменяли правый диск из-за биения при торможении (замеряли прибором в моем присутствии)

про крышу совсем не прав

для информации поставил 245/45/17 на родные 7.5 ( пять лучей)- зазор между передней стойкой менее 1 см ( указательный палец не проходит)

Забрал Пока не переобувал но корт очень жесткий на ощупь

Тоже была в базе Отьездил сезон 19 т.км- стер на половину.Что шумная не скажу(шумоизоляция в круг- может поэтому)

Дожидаемся конца гарантии и менять стойки. за.... этот стук

На дворе весна уж скоро.Пора задуматься о летней резине друзья. Заказал бриджи потенза S001 (http://www.s-shina.ru/tyre/bridgestone/potenza-s001/) в размере 245/45/17,буду ставить на штатные 5 спиц. ЭТУ зиму юзал 225/55/16 хаку 7 -доволен как слон(ни где не чиркает). Окончательно уходим от штатных размеров

подскажите параметры новых 18 дисков(снежинка) из брошуры http://www.ford.ru/Cars/NewMondeo/Brochure

а я в воскресенье тестил -исключительно положительные эмоции

хорошо когда есть выбор, у нас не каких распечаток не дают (колеса не снимают,петли и замки не смазывают-вотХАНАЛИЯ мать ее ети)

ЭТУ ЗИМУ Я ОТЬЕЗДИЛ НА 215/55/16 НОКИЯ ХАКА5-ПРОБЕГ ЧУТЬ БОЛЕЕ 3 ТЫС. Резиной доволен_при замене на летние обнаружил отсутствие одного шипа. На ноябрьские обул 225/55/16 нокия хака 7-проехал порядка 700 км,правда по асфальту-пока все нравится

пробег 20 тыс городской расход в районе 14.5 литров на трассе (агресивная езда)-в районе 10л ездил на море 8.7 при средней скор 89 км/ч

Все четко даже намека нет.Очень рад что выбрал этот размер для зимы

на фокусе была кожа ,на моне алькантара.Если в сравнении то альк мне нравится больше

я думаю да разница в положительную сторону .Движек дышет полной грудью

Да практика показала что в городских условиях разница чувствительна а на трассе я бы сказал что ее нет,т.к.на скоростях в районе 160 и выше на обгонах топливо в баке уменьшалось стремительнее у двушки( судится по показаниям компа-растояние до пустого бака)

технологически и технически я обьяснить не могу Суть заключалась чтобы в тяжелых погодных условиях(жара)не накормить друга плохим бензином. все

небольшой отчет поездки на украину Поехали двумя машинами (седаны .черные. 2.5т и 2.0).Обнулили все показания компов-получилось у меня 1300 на двушке 1297(колеса 17 у обоих-стояли при покупке),средняя скорость 87 на двушке 83( просто я ехал иногда быстрее),расход оба с кондером всю дорогу 9.3 и 8.7 соответственно.На трассе харьков(автомагистраль)мах скорость 260(по навигатору 248)и 215(У него навигатора небыло).Туда сюда машины показали себя с отличной стороны. Заправка только 98 бензином

Я думаю 650-700

У меня 2.5Т а у отца 2.0 ручка .Иногда сажусь за руль двушки .В двух словах -разница конечно есть но овощем назвать не возьмусь ,вполне нормуль в тяге и динамика приличная.Бери не парся по поводу движка

Кстати замер люфта они проводили но как то не уверенно.Прибор принесли достали из коробки,но долго его устанавливали(так как это делалось впервые ),вроде бы получилось замерить,но результат не известен

Ситуация развивалась следующим образом. ФМ4 2.5Т ,пробег 10700км,6 мес эксплуатации Появился стук в правом переднем колесе(слышен только на первой скорости).Обратился к дилеру.Визуальный осмотр на подъемнике результата не дал-сели поехали кататься.НЕ услышать стука просто нельзя он отчетливый и внятный,снова подняли на подъемнике,открутили гайку рулевого наконечника-стучит рулевая рейка(правая тяга). Пришел инженер по гарантии и сообщил стучит рулевая рейка,но замены по гарантии осуществляются если рейка течет,во всех остальных случаях "счастливого пути". Дилер в Липецке один,к неофициалам сами понимаете - не вариант.Решил позвонить в горячую линию (так на всякий случай),ответ- у нас нет технического отдела ,позвоните по телефону 88003333333,звоню,это КМ/Ч Москва-НУ дальше все ясно(это не к нам и т.д.) Получается что,эксплуатировать машину можно но музыку включать погромче(чтобы не слышать стука),купить за 600 руб литр жидкости для гура,и ждать пока заклинит руль. А главное ,ты прекрасно знаешь ,что машина не исправна ,но должен на ней ездить и ждать когда потечет рулевая рейка.

Даже интересно посмотреть,что там за насадки которые необходимо ставить 3 дня ,да еще и в выходные

у меня материал вышел под 14 тыс. только