Часть I Приемка, диагностика и составление плана работ. Сервис раположен в Новосибирске, приехали к ним к 11 часам, честно говоря не верилось, что химия принесет положительный результат. Итак, к "испытаниям" был предоставлен автомобиль субару, двигатель 2литра, срок владения шесть лет, пробег 184500 км( по спидометру), с горящим чеком, маслянный сервис на этом автомобиле проводился ч/з 8000-9000 тыщ с использованием масла SUBARU, никакой химии в процессе эксплуатации не применялось, расход бензина 12л/город и 10,25л/ трасса, расход масла 250г/4000км Сначала машину подключили к сканеру, ошибок обнаружено не было, были сняты показания двигателя, в подробности из-за краткости отчета я не вдаюсь... Затем после получения информации, была предложена полная очиска с применением специальной химии первая партия три баночки: две подаются в топливную систему ч/з оборудование, одна заливается в старое масло вторая партия две баночки: третья партия три баночки: две подаются ч/з распылительную форсунку во впуск и одна заливается в промывочное масло четвертая партия две баночки:одна чистит впускной узел и датчик ДРВ, вторая заливается в бак... Вот уже забыл куда заливаем еще 2 банки, весь процесс был зафотографирован ( чтобы не забыть последовательность) Часть II Чистка топливной подачи и промывка масляной системы (МС) Отсоединяем шланги подачи топлива и обратку, глушим Подключаем переходник к топливной рейке Заливаем две банки в колбу, одну в масло Продолжение следует...