капитан

ОК, спасибо за совет! Посмотрим, что будет дальше!

Я к токарю не бегал, проставки в сервисе есть в наличии. Ошибки лямбды нет, поэтому менять пока не стал. Плюс у пламегасителя один - поставил и забыл, "Босала" может хватить и на 100тыс. км и на 300 км, а потом замена, поэтому выгода от пламегасителя есть. А насчет СО не заморачиваюсь - 1 Икарус нанесет вреда экологии больше чем 1000 Мондео без катов. Всё ИМХО.

Сегодня вскрыли корпус катализатора, там естественно хлам, внутренности развалились на 4 куска, от стенок уже начало отгорать, на просвет - забито наглухо. вварили пламегаситель и поставили механическую обманку (проставку) под вторую лямбду! больших изменений не почувствовал, вроде разгонятся стала пошустрей, поживем-увидим. Работа+детали встала в 4000 рублей. Рекламу сервису делать не буду, если кому надо подробности - вэлком в личку. Забыл сказать - пробег 100 тыс., чек не горел, но машина тупила и расход под 20-ку был.

Согласен, я перед покраской шкурочкой прошелся! Хром не стёр, но поверхность "матировал" и краска хорошо легла. PS но всё нет времени поставить всё на место, пока так и езжу с обычными, а не черными фарами!

Спасибо! Кстати, для всех кто боится пихать фару в духовку: ничего страшного нет, главное без спешки! Сначала тоже очковал, когда первую фару грел в духовке. PS: жена не видит, что с духовкой делают!

В общем, пошел другим путём! Сегодня купил две б/у фары оригинальные, уже располовинил. Завтра буду красить и через день-два ставить уже покрашенную подложку фары! Зато теперь у меня 2 запасных родных стекла фары!

А что сейчас не Китай? Шо-ми, ИлТрейд и т.п. сейчас до 1500 стоят!

Я не говорил, что купил, только собираюсь! Я уже столько перекрасил сам и на прошлой моньке и на МЛке, что меня это не пугает!

Да, фары обычные, нелинзованые! С гемороем по продаже, переставке, проще родные фары располовинить, ошкурить и покрасить!